独家揭秘如何降低俄罗斯木材进口物流成本！

俄罗斯林业在2018年，原木的产量约为2.13亿立方米，其中约百分之十，也就是2000万立方米原木直接出口，其余的有相当一部分，约为百分之二十，经过加工，成为锯材、胶合板和单板用于出口，余下的供地方产业使用。

俄罗斯森林占国土面积一半以上，林业资源丰富，俄罗斯是全球最大的工业圆木出口国和生产国之一，俄罗斯林业目前几乎完全私有化。

中国是世界上，最大的木制品和木材贸易国、加工国和消费国，木制品和木材加工年产值已超过2.1万亿元，由于近年和俄罗斯的关系稳定，两国国际贸易发展良好，而俄罗斯现在与乌克兰的战争，受到西方国家的制裁，相信在未来很长的时间内，两国贸易会持续升温。

近年，由于关系和距离的原因，俄罗斯已经成为中国最大的木材进口来源国，目前圆木木的进口总量占60%-65%左右，近年来俄罗斯的卢布一直低位运行，而目前卢布下跌比较厉害，短期内对俄罗斯木材贸易有所影响。

1、通过全程铁路运输，从俄罗斯的林场收货，根据场站代码、林场地址，即可核算成本，路程约20天，进口中国口岸，主要为满洲里和二连浩特。这种方式，运费约300-500USD一吨左右，受汇率还有林场位置不同而价格不同。

2、通过海运，从俄罗斯的指定港收货，俄罗斯木材运到指定的港口装船，装船后运输十天左右到达中国上海港、青岛港等，这种方式约60-100USD一吨，目前受疫情影响，只能用集装箱装载，而不能用散货船，因为用散货船到岸后，核酸如果发现有船员有新冠，则很有可能让散货船返回起运港，置换了船员之后再发船。

质检证、产地证明、提单、整套报关资料、拉木品名。

从以上的成本核算来看，俄罗斯的木材进口，低成本的物流方式是海运物流。