2016年，互联网金融监管如约而至，早在2015年，银监会和央行发布的新政让行业监管风声日紧。据媒体报道，一场由国务院组织的力度空前的互联网金融专项整治已经在今年4月份拉开大幕，并将为期一年。
5月份，一篇名为《互联网金融风险专项整治工作实施方案》（以下简称“实施方案”）的文章在网络流传开来。有媒体称，各省份金融办在接到这份方案之后不同程度地推进了相关研讨，并制定了符合本省情况的细分行业监管细则。已经有包括上海在内的多个地区开始互金平台排查，声势浩荡。
在这样的背景下，抱团合作配合互金专项整治，成为区域互联网金融平台迫切渴望的事。每日金融记者走访川渝地区多个网贷平台了解到，在监管政策不明朗的当下，平台生存最重要。由每日金融主办的“金融会•后车贷时代的发展之道”活动上，与会平台负责人也表达了同样的意思。
6月3日，在每日金融主办的“金融会•运营与共赢——汽车金融会闭门沙龙”上，十余家川内车贷平台负责人和运营负责人齐聚一堂，就平台的运营情况以及互金专项整治环境下如何应对等问题作了探讨。在会上，各家平台达成一致意见，由每日金融牵头搭建川内车贷行业交流平台，建立长效联系机制。
网络流传的实施方案中明确要求，P2P网络借贷平台和股权众筹平台未经批准不得从事资产管理、债权或股权转让、高风险证券市场配资等金融业务，同时严格落实客户资金第三方存管要求，选择符合条件的银行业金融机构作为资金存管机构。
针对当下众多车贷平台涉及的“债权转让”问题，以及全国绝大部分平台未能实现资金第三方存管的现状，与会平台负责人提出了相应的措施和建议。
针对“债权转让”的问题，有平台负责人称，目前有地区采取“平台代借，资金到借贷人账户后代转”的方式。即平台方先以平台的名义将借贷方所需资金出借，当平台标的满标，第三方支付公司将款项打到借贷方账户之后，借贷方再将资金转到平台方。这样便能绕过债权转让的方式。
也有负责人提到另外一种方式，已经对接了银行资金存管的平台，银行将提前准备一笔资金进行放贷，当平台标的满标之后，资金自动填补放贷金额。这种方式类似将“资金池”设在了银行，从某种程度上规避了平台设立资金池的嫌疑。由于目前实现资金存管的互联网金融平台不到二十个，能够利用这种方式的平台比较少。
对于“资金存管”的难题，有平台负责人表示，目前监管条例虽然还在意见征求阶段，但是对于监管，平台只能去配合。有关“资金存管”的问题，不同的平台有不同的考虑，有的在等待，也有的在主动对接。该负责人称，尽管平台百分之八十的高管反对主动对接，但他认为这是必须做的。有时候运营并非你想做不想做，该做不该做，而是别人认为你应该去做，你就要去做。
也有平台负责人不同意这种看法，认为目前绝大部分平台都是在观望状态。眼下监管条例并未明确，虽然已有较少部分对接了银行资金存管，但是那部分平台对接之后，便“没有回头路”了，而且还不能随便换银行。所以目前最好的方式是等待。
持这种观点的人认为，平台先与第三方支付公司达成存管协议，再通过后者与银行达成协议，才是最好的资金存管方式。
金融会上，竞天公诚律师事务所的律师张渝为参会人员讲解了车贷领域抵押与质押的法律风险问题，平台负责人也做了讨论。
参与此次金融会的车贷平台有四达投资、金桥梁、OK贷、力帆善融、爱上理财、助商贷、众联财富、锦e卫科技、鑫亚普惠、善金网、卡融网、车速贷等。以上平台负责人在金融会上达成一致，践行“金融会自律公约”，并建立行业定期联络机制，共同助力行业合规发展。
