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不管是因为原厂刹车的“不线性”“散热慢”或是车友想要车轮看起来更美观饱满使得改装刹车成为常态。
后轮刹车分为几种，你又知道吗？
1
鼓式刹车
所谓“鼓”就是制动鼓，它安装在车轮上并随车轮一起转动。制动鼓里安装有刹车片，在刹车时，刹车活塞会外推刹车片与制动鼓产生摩擦，达到制动效果。
2
盘式刹车
刹车盘随车轮转动，在刹车时，通过液压控制，刹车卡钳活塞会推动刹车片夹住刹车盘产生摩擦力，来达到制动效果。
看完了刹车结构，是不是还有点恍恍惚惚，哈哈哈~你肯定会说我不想知道这些，我就想知道我这个车子他能不能改呀！
其实后轮刹车改装主要是看刹车盘和分泵，一般的鼓式刹车就可以直接来一套前六后四来提升性能。
但盘式刹车，店家了解之后一般会和你说“这个不行，那个改不了”等等。
但是作为一个行业的领先者，就必须做到时时创新，解决行业内难题。
在疫情期间我们公司的科研人员集中了所有资源在后轮改装上面投入了大量的心血和时间去研发，经过数次实验和改进，解决了后轮盘式刹车无法改装的问题，现已全球首装阿特兹，试跑成功！！！
最最最重要的是颜值与性能的并存！！！
最终经过一致讨论决定这款后轮机电一体新品：定为零售价格7800/套（包含刹车卡钳、刹车盘、刹车片、定制合头桥码、油管、刹车油）
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