京东的动荡，从高管末位淘汰制开始
从2018年开始，京东接连遭遇一系列「水逆」事件。随着全球股市遇冷以及京东自身原因，京东市值一路从最高点跌去330亿美元左右，拼多多在2018年上市时，险些完成对京东的市值超越。
在2018年9月突发刘强东在美“性侵”丑闻后，京东经历了短暂的平静。今年春节前后，京东开启业务重组。2月19日，京东被曝光2019年将末位淘汰10%的副总裁级别以上高管。消息一出，京东内外已经预计到一轮新的管理层动荡即将来临，只是谁也没想，作为公司创始人的刘强东，“手起刀落”送走一个个VP旧臣的速度，竟然如此之快。
一个月的时间里，京东接连宣布了三位CXO级别高管的离职消息。京东的CTO（首席技术官）张晨和CLO（首席法务官）隆雨分别于3月15日和3月19日宣布要离职，接着是京东执行副总裁兼CPO（首席公共事务官）蓝烨在4月4日也宣布即将离职。
京东官网的管理层介绍页面上，从前的“九宫格”目前只剩下六位高管——分别是刘强东、京东商城CEO徐雷、京东物流CEO王振辉、CSO（首席战略官）廖建文、CFO黄宣德和仅有的女性高管CCO（首席合规官）李娅云。
4月12日，刘强东在朋友圈发文《地板闹钟的故事》，正面回应持续两个月的负面消息，用上25个感叹号。
“京东最近四、五年没有实施末位淘汰制了！人员急剧膨胀，发号施令的人愈来愈多，干活的人愈来愈少，混日子的人更是快速增多！这样下去，京东注定没有希望！公司只会逐渐被市场无情淘汰！”
下调整基层快递员薪资，变相裁员？
京东现状也着实令业界堪忧。这半年来，京东高调改革已经多次引发热议，让京东品牌形象直接跌入谷底。
正所谓，一波未平，一波又起。刚淘汰完副总裁级别以上的高管，又开始调整基层快递员薪资计算方式，京东再次引起了业内外的广泛讨论。
据媒体爆料，京东将取消旗下快递员的底薪，另外将增加快递收件任务，揽件将计入绩效。另外还爆料京东还将降低快递员的公积金系数，从12%降到7%，下调了5%。
京东物流官方微博发表了一则回复，对于取消快递员底薪和下调公积金的事情做出了解释。根据京东方面所言，会取消快递员底薪，是因为如今的业务模式和之前的不一样了。以前京东主要是为了京东商城派送单，模式相对而言比较单一。所以才会使用底薪加提成这种模式，为的就是快递员们的基本收益。
而如今则不同乐，京东物流除了说京东商城的订单之外，还又不少其他各种各样的订单，并不局限于当初的那种单一模式。也正是因为如此，以前的薪酬方案，已经是不适合如今的这种模式了。所以在部分地区，将快递员的底薪，变成了激励性的业务提成。不过京东也表示，为了能让员工平稳的度过这个过渡期，也是给出了几个月的薪酬保护政策。
尽管京东物流认为调整主要原因是「薪酬结构已经不适应新的模式，无法对绩效优异的员工体现出足够的激励。」但京东快递员透露，新的工资计算方式并没有让大家收入增加，而目前来看，大多数人都少了近2000元底薪，感觉这是一种变相裁员的手段。
再这么亏下去，京东物流只够撑两年
4月15日，针对“取消快递员底薪”，京东再发内部信。刘强东在信中表示，2018年，京东为配送员缴纳的五险一金+商业保险的总额，比市面上主流的四五家民营快递公司的总和还要多，平均为每一个配送员的缴纳额是其他民营物流公司配送员的3-6倍。
不仅如此，京东物流还会在春节期间为值班配送员发放探亲补贴、向老家遭遇天灾人祸的配送员给予大额补助、为五年以上员工的家人全额报销医药费，这些福利每年花掉数亿元。
但这也加剧了京东物流的亏损。刘强东在信中透露，京东物流2018年全年亏损超过23个亿，这是第十二个年头亏损，并不包括内部结算盈余（京东零售的内部订单）。
“这两年对公司来说是相当困难的两年，公司已经亏了十几年，如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的！公司所做的这一切，只想让京东物流可以生存下去，只想让大家的日子过得更好、更加长久！”落款为“你们的东哥”。
电子商务的竞争是非常的激烈，成立几年的拼多多，凭借4.18亿年活跃用户的数量，在短短时间就超越了京东，已经实打实的成为国内第二大电商平台了。
据公开数据显示，现在拼多多的年活跃用户比京东多1个亿的人数。面对这样的情况，如果京东就此止步不前，以拼多多的增长态势，很难说在接下来的竞争中，还能继续坐在牌桌上。
京东为了解决这些问题，用了大量裁员，解雇高管，减少公积金，京东快递员工不保底等等措施，后电商时代，京东能否继续保留第一梯队的地位，很大程度上取决于此次刘强东改革是否能够成功。从当前的节奏来看，让整个局面稳定下来，京东还需要一些时间。
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