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[O2O实现的“三驾马车”系列]多渠道触点建设需要融合的零售思维

[O2O实现的“三驾马车”系列]多渠道触点建设需要融合的零售思维 百胜智库
2014-11-28
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导读:2014年,作为O2O的开发元年,越来越多的企业开始知悉、了解、并且做战略上的部署与落地,而伴随着移动端应用

2014年,作为O2O的开发元年,越来越多的企业开始知悉、了解、并且做战略上的部署与落地,而伴随着移动端应用的越来越普及,消费者这端似乎也已经准备好了真正意义上的迎接O2O的到来,那么企业在这样的趋势下,该如何去应对?之前已经谈到过,对于一个传统多层级渠道体系占比较重的品牌企业来说,建设O2O必须有三项工作需要完成,它们分别是零售触点布局、多级渠道结构转型,以及资源整合与再分配,这样“三驾马车”才能有效推动O2O落地进程在这里就从零售触点布局这个角度,来深入探讨O2O的存在与发展。


无论是否命名为O2O,都可以理解为这是零售业态的一种细分与进化,假如回归到零售的角度,就一定脱离不开零售的“人”、“货”、“场”这三个要素,这三点可以说是零售不能抛弃的命根子,大致来说,就是抓住、留住消费者,提供符合他们需求的货品,提供足够贴心的高品质购物体验,而到了O2O层面,我们会时常听到“场景”这个概念,因为O2O打破了原来纯粹在实体及纯粹在B2C模式下消费者的购物曲线,它将原本分别独立平行于线上、线下的购物路径中所涉及的环节首先做了打散动作,还原为独立的点,然后依照一些设计的逻辑与原则做消费路径的新组合,这样的组合就成为了一个个的场景呈现。场景可以穷举出很多很多,但如果仔细考虑,场景最多可以理解为消费路径的重组,依然逃离不了“人”、“货”、“场”的评判标准。时下我们经常会听到线上下单、线下取货;或者线上领券,线下消费;线上购买,线下退换等,诸如此类的场景可以说出很多很多,但是说得出,却不一定做得出,做得出却不一定有实际的价值和意义。


在举例说明之前,我们先统一一下消费者的消费路径:挑选-体验-下单-交付-服务,整个路径上下衔接,甚至贯通形成良性循环的闭环。这个点上以顺丰嘿客来做分析,2014年5月18日,一夜之间嘿客开了518家,预计在2014年底要开到4000家,打着“e网打尽”的旗号,顺丰嘿客用全新的理念,全新立意,借助顺丰原有的物流优势,做新型社区店,至于具体的模式这里不做赘述,我们可以看到的是,一家家嘿客就这样如雨后春笋般出现在我们的周围,但是作为一个实际消费者,当你进入嘿客时,恐怕是看热闹的多而转换的少,为什么?因为无论是偏销售的终端,还是偏服务的终端,都可以看做是和消费者接触的零售终端,既然属于零售范畴,那么就应该具备零售的思维方式,下面仅通过零售的核心,“人”、“货”、“场”的角度来分别进行分析:


“人”

嘿客一般位于社区,开业到现在最容易吸引两类消费群体:

(1)一类是社区的大叔、大妈,所以就会出现广场舞边上的嘿客流量会很高,但是这类人首先对接收新鲜事物更多容易处于观望,店铺里面没有商品能够看得到、摸得到,首先在挑选、体验就出现了障碍,要想让他们为这样的图片买单消费,恐怕培养的时间都无法估计,宁愿到旁边的小菜摊上买最具真实的商品,这样让他们感觉风险最小化;


(2)另一类是一群专门喜欢尝试新鲜模式,熟练在互联网购物的消费群体,整个购物流程很熟练,当他们来到店铺,又会怎样的体验,首先这族人习惯了网上琳琅满目的商品选择,在挑选这个环节嘿客无法给到充分的满足感,可以挑选的商品即使全部都是图片,但是10平米左右的空间图片展示有限,当然嘿客原本配备了PAD终端,可以引导选择,但是这种情景好像和在家里上网购物没有太大差别,因为下单之后没有库存可以立时提走,一样最后是等待送货。这群网购人群平时最缺乏的是实物体验,如果实体店铺里做不到,比如服装的试穿,那么所谓的体验就失去了意义,基本上这两族人由于在嘿客里甚至跨不过消费路径的前两个步骤,后面就很难形成销售。


再说说店铺的导购人员,直接面对消费者的终端销售人员,不是“看货收钱拿货”这么简单,传统意义上的店铺导购人员尚且不止这样简单的要求,都需要具备“专业知识+素质培训+规范管理”,更何况在O2O时代下,嘿客这样新型模式的终端,它的导购人员又还需要具备哪些素质呢?基本上所有原有的环节都要加上“新型的”定义吧,现在的商品均为虚拟化,流程皆为数字化,导购员需要及时引导消费者如何对商品的全部信息(包括商品的详情介绍、价格、评价等)做出快速浏览、快速下单及如何追踪订单信息等,那么首先导购员需要在这些方面被做过专业的训练,达成这样的新能力素质,才能应对一系列新模式的Q&A。


“货”

与传统便利店不同,顺丰嘿客门店几乎没有任何实物商品,所有商品以虚拟形式存在。在品类上,门店虚拟陈列的商品不超过300个SKU。通过门店终端浏览的商品以顺丰优选为主,且联合了35家商户提供商品。目前的货品有什么问题呢,从消费者的角度来观察:

(1)如果是虚拟销售,那么商品应该更加丰富,覆盖范围要更加大,这样才能充分满足到位于社区位置的生活需求;

(2)嘿客的商品销售结合了互联网,使得信息、包括价格都更加透明化,那么就要求信息通畅、价格统一,包括库存准确;

(3)嘿客中也设置有“试衣间”,少部分的商品,诸如服装也有实物体验的功能,但是当前首先没有商品可以体验,其次即使有商品,但是十几平米的店铺设计似乎一共也摆放不了几件服装,这使得设想比实际更美好。


“场”

在“场”这个点上,嘿客选择的社区位置,覆盖“最后一公里”,让人更多联想为互联网时代下偏“服务”的销售终端,这样的终端该如何定位呢?10多平的空间,摆放大量库存是不现实的,帮助很多消费者代收快递却是可能的,而代收不是关键,通过提供代收的服务增加引流的动作,进而使得实际进店的人能有更大几率的销售转换,从这个角度上来讲,店铺中“场”这个因素就没有太高VI、SI的要求,而更多偏重提供人性化服务功能的开发与设计,让消费者能够进店成为了嘿客中“场”的设计的一个非常关键的要素考虑。


谈嘿客不是为了单纯意义上的评价其本身,而是借此来重新看待O2O概念下终端设计该如何重塑零售的思维,嘿客本身的战略定位及布局是完全成立,并且新颖的,但现在的问题是单在终端的设计就缺少了零售的思维,特别是在如何站在消费者角度上来吸引其进入,并引导其转换是极其缺乏的,而围绕“消费者”设计恰恰又是场景要素设计的核心关键。


说到嘿客,不由得想起了英国的argos,它是在英国排名首位的商品零售商,除了不卖吃的外,它经营的商品几乎无所不包,共计有17000个品种和品规。特别是在销售玩具、小家电和家用电子产品以及家具、金银珠宝和运动休闲品方面,Argos的销售表现更被认为是其他销售商无法相比的,在英国,argos家喻户晓,占据了英国2/3的销售收入。不管嘿客和argos之间到底有什么渊源,但可以看到嘿客的模式与argos极其类似,走进任何一家Argos门店,看不到货架,更看不到商品。但不同的是商品被储存在门店后或楼上的仓库里,属于前店后仓的格局,顾客若要购物,翻阅摆设在店里的购物目录册或海报。所有经营的产品在这些书面资料均有关说明,并附有产品的编码和彩图。购物流程:

(1)查询商品(通过目录册)--终端查询(商品库存:有)--付款—取货、核对商品

(2)查询商品(通过目录册)--终端查询(商品库存:无)--付款等待商品到货或者放弃购买。


为了更好的方便顾客,Argos门店提供电脑,顾客可以自主做支付动作,或者由工作人员帮助下单,整个流程很顺畅,包括沟通层面。另外,消费者还可通过热线及网站订货,并且可以查询任何一家Argos门店的商品库存、门店的地理位置、商品价格和其它信息,做到足不出户就可以了解店铺中的商品的价格和库存情况。


从这些方式可以看出,Argos充分地从顾客的各个角度考虑,满足消费者整个购物过程顺畅、便捷。当然,要实现这一切,至少从大的层面上一定要体现前端营销及后端供应链整合,是一个体系的系统工程建设,实际是应用了多种科学技术及运营的“软实力”建设,而无论是B2C,还是店铺实体,作为消费者必须触及的终端,也是这里谈的重点,在O2O时代下“以消费者为核心”的理念支撑下,“场景”设计的串联无论多么新颖,吸引眼球不是重点,符合零售的逻辑思维才是真正的重点。

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陈晓霞 女士 百胜研究院资深顾问、淘宝大学企业导师

从事IT行业逾13年,经历研发、售前、实施培训阶段,从事电商运营咨询历时4年,擅长电商咨询服务、电商领域培训,曾服务于达芙妮、马克华菲、森马、猫人等传统企业电商转型、企业O2O转型落地、布局、电商仓储规划、流程化思路管理等


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百胜智库专注于打造中国零售行业高端交流生态平台,以“总结行业先进实践、传承优秀实践经验、探索行业发展趋势、助力企业业务变革”为使命,集合专家顾问们的权威意见,发布前沿理念趋势报告及书籍,推动技术创新,共同探讨及帮助零售企业直面变革创新转型。
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