首批重点新材料应用示范目录公示：工程塑料种类高达13种(文末有惊喜！）

工程塑料

1

聚醚醚酮（PEEK）

玻璃化温度≥143℃，熔点≥334℃，拉伸强度（25℃）≥94MPa，断裂伸长率（25℃）≥40%，弯曲模量（25℃）≥4.0GPa， 冲击强度（缺口）≥4.5kJ/m2，热变形温度（1.8MPa）≥150℃。

航空航天、环保

2

聚芳硫醚类（PAS）系 列特种新材料产品（低 氯级）

聚芳硫醚砜（PASS）、聚芳硫醚酮（PASK）。分子量 5~8 万、氯离子含量＜600ppm。

航空航天、核动力、汽车、 电子、石油化工、环保

3

聚酰亚胺及薄膜

热塑性薄膜：玻璃化温度＞240℃、拉伸强度＞100MPa、冲击强度＞120kJ/m2、弯曲强度＞120MPa、可挤出成型、3D 打印成型。

汽车，石油、化工、纺织工业、电力电子、精密机械制造、航空、航天

高导热石墨聚酰亚胺薄膜：面内取向度≥30%，双折射率≥0.08。

3C产品

高铁耐电晕级聚酰亚胺薄膜：耐电晕性（20 kV•mm，50HZ/ h）＞100000h

轨道交通

4

高流动性尼龙

拉伸强度＞55MPa、弯曲强度＞60MPa、简支梁缺口冲击强度＞8kJ/m2；熔融指数（235℃，0.325kg）10~30、熔点 220~225 ℃。

汽车、电子电器、纺织工 业

5

芳纶纤维材料制品

灰分＜0.5%；芳纶纸击穿电压＞20kV/mm，抗张强度＞3.2kN/m；芳纶层压板击穿电压＞40kV/mm，耐热等级达到 220℃， 阻燃达到 VTM-0 或 V-0 级，水萃取液电导率＜5ms/m，180℃长期对硅油无污损；外观、层间结合状态与进口产品一致。

轨道交通、新能源、航空  航天、电力装备

6

环保型阻燃工程塑料

垂直燃烧等级达 UL94 V-0 级，灼热丝 960℃、15s 不起燃，抗熔滴，热变形温度（1.8MPa)≥170℃。

电力装备、电子电器

7

导热尼龙材料

导热系数 0.8~3.0 W/mk；阻燃等级垂直燃烧 V-0 级；击穿电压≥20kV，耐黄变，满足不同功率的 LED 使用要求。

新型显示

8

轴承（传动系统）用工 程塑料

在 150℃热油、氧环境条件下放置  1000 小时后：拉伸强度＞90%、非缺口冲击强度＞80%、弯曲强度＞90%以上。

汽车、机床、家电等

9

汽车核心部件用尼龙  复合材料

在 85℃、相对湿度  85%的环境下放置 1000 小时，力学性能保持在 80%以上，长期在 120℃高温环境下使用不发生形变； 冷热冲击循环 300 次，塑料件不开裂（150℃和-40℃）。

汽车

10

双极膜电渗析膜

膜尺寸≥500×1100 mm；跨膜电压≤1.4  V（电流密度为600 A/m2），电流效率≥75%，酸碱转化率≥90%；寿命超过1年，产能达到 50000 m2/a。膜组件 100~1000 组、单个膜组件 NaCl 处理量 20~200kg/h，产酸、碱浓度<2mol/L 的要求。

化工

11

高性能锂电池隔膜

厚度 5~20μm；孔径 0.03~0.2μm；孔隙率  30~50%；透气率（Gurley 值）100~400s/100ml。

新能源

12

高压反渗透复合膜材料

膜片脱盐率≥99.7%，水通量≥40L/m2•h；膜元件（8040 标准型）脱盐率≥99.7%，产水量≥34 m3/d，性能测试条件反渗透海水膜及元件测试标准 (进水氯化钠 32000 ppm，操作压力 5.5 MPa，温度 25℃）。

海水和苦咸水淡化、高盐废水资源化

13

高选择性纳滤复合膜材料

氯化钠截留率≤5%，硫酸钠截留率≥98.5%，水通量≥60L/m2•h；膜元件（8040 标准型）：水通量≥30 m3/d。

水质脱盐、脱硝；盐水分质、浓缩