5月31日，山东华夏神舟新材料有限公司含氟助剂项目迈出重要一步，其第一步反应投料试车圆满成功，标志着该项目正式成为神舟公司首个迈入试车阶段的“百日会战”项目。按照预期，整体试车将在一周内完成，届时终端产品将正式问世，为其他百日攻关项目树立了可供借鉴的样板。
根据了解，随着国内全氟辛酸(PFOA)的全面禁用，聚合用乳化剂、含氟医药中间体、含氟材料单体等领域急需寻找稳定合适的替代品，全氟己酸与全氟辛酸性质接近，且链段短，毒性低，是较优的替代产品，市场需求正快速增长。另外，含氟高效阻燃剂产品市场成熟，全球市场需求量近千吨，市值6~10亿元；国内外市场主要被美国3M公司占据，因3M公司于2025年退出生产，未来市场将出现较大的市场缺口。
鉴于此，山东华夏神舟新材料有限公司拟投资918万元，利用厂内现有车间、闲置生产设备及仓库、废气治理设施及其他公辅设施，建设“40吨/年含氟高效阻燃剂及40吨/年含氟表面活性剂项目”；项目建成后可实现年产40吨全氟丁基磺酸钾、40吨全氟己酸，副产150吨氟碳、564吨氢氟酸，预计2024年6月建成投产。
试车成功的这款助剂，剂具有显著提升含氟聚合物产品质量的卓越性能，同时能有效替代公司原有含氟聚合物的部分助剂，从而有效解决因环保问题导致的出口受限困境。尤为令人振奋的是，国内在含氟助剂的核心制备技术方面长期存在空白，而神舟含氟助剂项目的投产，可打破了国外技术的垄断局面，为我国含氟产业的自主创新和长远发展注入了强劲动力。
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