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轨道交通是指利用轨道列车进行人员运输的方式，包括客运专线、高速铁路、城市轨道交通等，具有运量大、速度快、安全、准点、节约能源和节省用地等特点。
目前PA和PC已广泛用于轨道交通系统，PA和PC复合材料可以有效解决机车抖动、噪音大等问题，具有优良的抗振性，能增加稳定性，减少维修次数。
PA和PC在轨道交通及各部件中具体有什么应用呢？我们一起来看一下。
一、PA在路线及轨道中的应用
聚酰胺（PA），俗称尼龙，具有良好的力学性能、电性能、耐热性和韧性，优良的耐油性、耐磨性、自润滑性、耐化学品性和成型加工性等。
01
轨道扣件系统
扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，并且还需提供足够的弹性。
PA复合材料耐磨、耐老化、弹性好、强度高、柔韧性好，因此常被用做扣件系统材料。
02
铁路道岔
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，它的正常运转是行车安全的基本保证，提高道岔的运行可靠性一直是国内外铁路部门努力的目标。
PA复合材料优良的耐油性、耐磨性、自润滑性和良好的力学性能，使其应用在道岔中取得了良好的效果。
03
滚动轴承保持架
客车车辆的车轮对轴承要求很高，需确保列车在高速运行时可靠性和安全性的同时，还要维修方便，因此，滚动轴承保持架起着十分关键的作用。
PA复合材料具有高弹性、自润滑性、耐磨性、耐冲击性、耐腐蚀性、易加工、质轻等特点，能达到轴承所要求的性能，对铁路运输安全、高速、重载起到了关键作用。这种轴承保持架采用玻纤增强和石墨或二硫化钼作润滑剂，密度小，质量轻。
04
轨道绝缘器材
钢轨绝缘是轨道电路的基本组成部分之一。轨道绝缘除应保证轨道电路正常工作外，还应不降低钢轨接头处的机械强度。这就要求轨道绝缘材料具有良好的绝缘性能和高的压缩强度。
由于受气候、环境的不良影响及列车运行交变载荷的连续作用，钢轨绝缘较易损坏。它是钢轨最薄弱的环节。轨道绝缘的材料采用PA6、PA66、PA1010、MC尼龙等，主要产品为槽型绝缘、绝缘管垫、绝缘垫圈、轨端绝缘等。
05
绝缘轨距杆
铁路钢轨绝缘轨距杆是用于铁路轨道电路区段保持钢轨距离和加固线路的设备。
采用玻纤增强PA66做绝缘体，与金属拉杆及其它部件组成绝缘轨距杆，既能满足拉杆机械强度的要求，又具良好的绝缘性，保证了轨道电路的正常工作。
06
转向架和心盘磨耗盘
转向架是列车结构中最为重要的部件之一，起着支撑车体、保证车辆安全运行的重要作用。心盘磨耗盘是转向架的关键配件之一，和旁承一起支撑整个车体。转向架旁承承受超载负荷，要求所用材料具有较高强度、柔性和耐久性。
PA材料及其它改性材料具有良好耐磨性和自润滑性，能够在少油或无油的条件下安全运行，因此常应用于转向架。德国货车一般采用PA6制作心盘衬垫，我国则选用增韧PA66做心盘衬垫。
二、PC在轨道交通车辆内饰中的应用
热塑性PC复合材料作为一款符合各大行业标准且轻质的材料，它可以通过整合部件以精简生产、避免二次操作、可回收以及减少重量使运输成本、人工成本及其他降低等方式大幅度削减系统成本。
同时，还可以满足全球严格与复杂的相关标准的火灾、烟雾和毒性测试等；所以近几年已逐渐走入轨道交通车体内饰领域，并获得了各大轨交车辆主机厂以及配套厂的一致认可。
热塑性PC复合材料可增强列车内饰的设计创新、舒适性、韧性、安全性与可持续性。在中国与世界轨道交通行业，已开始实现热塑性PC复合材料国产化自主生产。
三、其他塑料在车体中的应用
在车部件中，塑料高分子材料也有极广泛的应用。
从车体外部情况看，车头及灯罩部分主要应用聚碳酸酯(PC)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)等。车窗及车头外部保护层用的是聚酯玻璃钢、酚醛玻璃钢及环氧玻璃钢等。
隔板等部件，通常应用ABS树脂；客舱顶板、墙板、行李架挡板等用的是以低密度聚乙烯(LDPE)、聚氨酯(PU)、聚氯乙烯(PVC)、聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)、聚醚酰亚胺(PEI)等为内芯的夹芯材料及蜂窝夹芯材料。
南京聚隆科技股份有限公司：该公司生产的高速铁路尼龙专用料还成功应用在京沪高铁，并经受了350千米/小时的考验。
他们开发的改性高铁专用尼龙料先后应用在秦沈、武广、福厦、甬台温等高速铁路建设，并有部分专用料先后出口到印度、伊朗和埃及等国。
河南神马华威塑胶股份有限公司：该公司的尼龙66高速铁路系统工程塑料扣件专用材料产品经中国铁路科学研究院鉴定，具备高强度、耐冲击、高钢性等特性，完全符合技术要求，部分性能指标超越了国外跨国公司同类产品，被中国铁路科学研究院指定为专用产品。
高速铁路客运专线每公里需用铁路扣件专用材料2.2~3吨，温州至福州高速铁路系统采用该公司产品已高达70%。
株洲时代新材料科技股份有限公司：时代新材以高分子材料研究及工程化应用为技术发展方向，致力于轨道交通、风力发电、汽车、先进高分子材料等产业领域系列产品的研制、生产与销售。
国内唯一的国家轨道交通高分子材料及制品检测中心，形成了材料技术、系统与结构、工艺装备、检测分析四大核心技术，实现了新材料领域和产品结构技术相结合的重大突破。
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