自从英威达宣布关闭奥兰治（Orange）的己二腈工厂后，尼龙66行业风波不断，先是己二腈三巨头奥升德、英威达、巴斯夫先后宣布产品涨价，紧接着又迎来塞拉尼斯涨价和关闭尼龙66工厂的消息。
据ICIS10月31日报道，周二时间，美国工程材料生产商塞拉尼斯（Celanese）表示，由于成本原因，计划关闭其位于德国尤恩特罗普（Uentrop）的尼龙66和高性能尼龙工厂，并开始了与劳资委员会和工会的协商过程。
该公司或在2024年完成这些工厂的关闭。除了解雇员工相关的费用之外，停工将使塞拉尼斯损失1.1亿至1.25亿美元。塞拉尼斯目前不知道这些最终费用会是多少。
此前，塞拉尼斯针对尼龙产品宣布全球范围内涨价，其中亚太地区具体涨幅如下：
PA6涨300美元/吨(约合2193元/吨)；
PA66涨200美元/吨(约合1462元/吨)。
塞拉尼斯概况
从主营业务来看，塞拉尼斯的业务主要分为三大部分。
主营之一是生产主要在燃料系统原件、汽车安全系统、消费者电子产品、电器、医疗设备和工业类产品有广泛应用的工程材料，如热塑性塑料聚甲醛（POM），超高分子量聚乙烯（UHMWPE）、液晶高分子（LCP）、尼龙类化工产品等。该板块的EBITDA率在30%~35%，经营利润率在17%~18%左右，营收占比约35%。
主营之二是核心乙酰基板块。塞拉尼斯是全球最大的醋酸及其延伸品（如乙酸乙烯酯单体（VAM）与乳状液（Emulsions）等）的生产商，该板块的经营利润率在20%~25%之间，营收占比约在55%。
主营之三是醋酸纤维丝束，该产品主要用在香烟滤嘴，对中国市场的依赖度较高。
而从下游客户来看，目前，工程材料板块1/3的营收来自于汽车板块。一款汽车通常有6年~13年的生命周期，在这个生命周期中，车企往往指定一个供货商，因此有一定的“锁定效应”。另外，由于节能减排，汽车轻量化和车型匹配是大势所趋，塞拉尼斯的产品符合汽车轻量化的路线；同时随着电动汽车的普及，锂电池隔膜的需求激增也在催化超高分子量聚乙烯材料的放量。
盈利情况
近几年来塞拉尼斯的经营利润率稳定在10%-20%之间，而ROIC（资本回报率，它是指投资和/或使用资金相关的利息比例）除了2015年一年，全部都是双位数的，体现了其较好的盈利能力。
2022年全年，塞拉尼斯净销售额96.73亿美元，上年为85.37亿美元。全年归属于公司的净利润18.94亿美元，上年为18.9亿美元。净利润与2021年相比基本持平。
但在之前塞拉尼斯(Celanese)公布的2023年一季度业绩中，一季度净销售额28.53亿美元，上年同期为25.38亿美元。季度净利润9300万美元，上年同期为5.04亿美元。
2023年第二季度业绩中，塞拉尼斯季度净销售额27.95亿美元，上年同期为24.86亿美元。季度净利润2.21亿美元，上年同期为4.36亿美元。
2023年上半年，公司整体呈现增收不增利的状态，且净利亏损较为明显。加上上游原料供应收紧，原材料价格上升，下游需求不够景气，这或许成为了塞拉尼斯关闭尼龙66工厂的原因。
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