在国家政策的指引下，依托海上丰富的风能资源，我国海上风电迎来了快速的规模化发展。然而在海上风电蓬勃发展的同时也面临着新的应用挑战和风险，比如充足的风资源需要风机长时间满负载下运行，这给器件带来了寿命的挑战；海上高湿高腐蚀的环境，给器件的环境适应性带来挑战，捕获的电力如何从海洋深处传输到岸上，也带来了输电方面的挑战。作为电力转换的心脏器件，IGBT如何应对这些挑战？怎样让我们的风机有一颗强大的心脏长久有力的跳动，英飞凌可以给您答案。
日前，英飞凌参加2019中国海上风电工程技术大会，并发表《海上风电变流器及柔直系统功率方案》的主旨演讲。
随着海上风电技术的成熟，5MW~8MW已成为主流机型，10~12MW是未来方向。不同电压等级(690V/950V/1140V/3000V）, 不同配置(直驱/半直驱)的风机解决方案正在激烈竞争。对于海上风电大功率，长寿命的要求，英飞凌推出了PrimePACK™ 3+ .XT 产品是业内首款采用铜绑定连接技术的IGBT，提高10倍PC寿命；采用第五代芯片技术优化导通电压和关断损耗，支持175℃下长时工作；同时增强可靠性设计以适应更严苛环境。
随着海上风电走向深远海，采用高压直流传输比高压直流传输更具经济性（一般认为交界点在60~80公里），大容量高可靠性的海上柔直系统尤为重要。新一代压接IGBT器件，专为MMC应用而优化的Trench+FS芯片技术有效降低系统损耗，全密封防爆封装设计可增强海上高湿高腐蚀环境下的可靠性，而长期失效短路特性则有助于柔直系统的安全运行。
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演讲嘉宾
王恒
2010年加入英飞凌，现任职工业功率控制事业部主任工程师，负责英飞凌IGBT、双极性器件以及最新SiC产品的应用支持；拥有10多年的电力电子行业研发与应用经验，熟悉新能源类应用（如风电、光伏）、电网类输配电应用（如HVDC、SVG 、APF）、电池管理类应用（如UPS、充电桩、储能）等；深度参与了国内大多数柔直项目的前期开发及功率器件选型计算，尤其是对功率器件可靠性方面的研究。
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关于英飞凌
英飞凌设计、开发、制造并销售各种半导体和系统解决方案。其业务重点包括汽车电子、工业电子、射频应用、移动终端和基于硬件的安全解决方案等。
英飞凌将业务成功与社会责任结合在一起，致力于让人们的生活更加便利、安全和环保。半导体虽几乎看不到，但它已经成为了我们日常生活中不可或缺的一部分。不论在电力生产、传输还是利用等方面，英飞凌芯片始终发挥着至关重要的作用。此外，它们在保护数据通信，提高道路交通安全性，降低车辆的二氧化碳排放等领域同样功不可没。
