拼多多极兔、京东众邮出世、阿里韵达站队，电商物流三国杀！
黑小马网络店群项目
来源/风清
电商黑马拼多多，也许马上就要换个姿势与阿里、京东厮杀了。
作为国内三大电商之一，拼多多在不到五年的时间里创造了一个又一个奇迹，2019年的GMV更是突破了万亿大关。
但发展势头如此凶猛的拼多多，却一直有着一块短板：没有自己的物流公司，在货物运输这一块一直受制于人。
反观阿里，2013年就开始打造菜鸟网络，囊括了包括“四通一达”在内的大多数快递公司；京东的护城河——京东物流更是人人称道。
今年3月，印尼快递公司极兔速递（J&T Expres）进入中国市场，目前已经在江浙沪、山东、安徽、福建、广东、广西等省份起网，准备承接中国用户的订单。
拼多多为什么要等一家外国的快递公司？其实，极兔虽然顶着印尼快递公司的头衔，但它骨子里却有着极为浓郁的中国血统。
极兔速递的创始人李杰，原来是OPPO印尼的创始人，而OPPO背后的大佬陈明永则是师承段永平，黄峥与段永平的关系大家都知道。
所以极兔此番入局中国市场，被很多人猜测也许是段永平为黄峥补齐拼多多最后的短板。
如果真的是这样，那么也就不难理解黄峥为何始终对物流这一块不那么上心了。原来是在以逸待劳啊！
也许在不久之后拼多多或许就会拥有属于自己的物流承运人，让拼多多得以加入电商的物流之战当中。
作为拼多多对手的京东和阿里当然也没有闲着，众邮快递和收购韵达股份也许就是他们的对策之一。
与传统京东系的品牌不同，众邮快递并没有前缀“京东”二字，所以众邮快递对于整个京东集团而言，可以说是一个全新的物种。
据了解，众邮快递主打3kg以内的经济快递，和通达系一样做加盟代理，主要服务国内电商平台、微商微店、专业市场及散户。
并且众邮快递刚开始起网就是300余家一级加盟商，这已经和通达系的水平相当，从中我们也不难看出京东的野心。
3月31日，根据路透社报道，阿里正计划收购韵达至少10%的股份（估值70亿）。双方也没有第一时间辟谣，态度相当暧昧。一旦韵达归顺，“四通一达”可谓是全部纳入了阿里麾下。
至此，电商三巨头终于齐聚物流江湖，一场三国杀乱战可谓蓄势待放！
阿里的兵马粮草最为充足，旗下有“四通一达”等多员大将，任何一员单独拎出来都够对手喝一壶的。
京东和拼多多属于进攻方，装备最为精良的当属京东，毕竟京东物流的声望是最高的，兵力最为薄弱的则是拼多多了。
如果只是这样简单对比的话，拼多多看起来似乎是没有任何胜算，不仅起步晚，而且还只是单兵作战。
但现实情况往往要比纸上谈兵来的复杂得多，拼多多也向来有着后发先至的基因。
天下武功唯快不破，极兔把快运用到了极致。起网一个多月，便已经和拼多多、苏宁、蘑菇街、抖音、快手等平台进行了接触，不仅网点广布，还开始在全国招人。
所以说这场电商物流的三国杀，没有谁能够在现在说真正的大局已定，想要真正称雄看的也不是现在的纸面实力，暗潮涌动下谁会是最后赢家？
