深圳福围社区：“国际物流村”加速跨境出海
临近年底，深圳市宝安区福永街道福围社区一派繁忙：临街大门敞开，货物层层码放，货车川流不息，巷内人流车流交织，“国际货运”“全球专线”等招牌随处可见。
该社区紧邻深圳宝安国际机场，面积仅约4.4平方公里，却聚集600多家物流企业，素有“国际物流村”之称[2]。放眼整个福永街道，物流企业总数达4300余家，海量跨境包裹由此启程，迈出通达全球的“第一公里”[3]。
跨境货物正在装车。受访单位供图
正午时分，福围社区永利八达通物流园门口已停靠四五辆货车，传送带持续运转，卸货、分拣、装车同步进行[4]。
全链路布局提升全球服务能力
深圳永利八达通物流科技有限公司战略规划部负责人温吉衡表示：“跨境订单持续增长，市场日趋多元。唯有全产业布局、与同行协同，才能长远发展。”公司业务覆盖北美，并开通中欧班列，实现航运、陆运、海运全通道联动[5]。
2024年，深圳市进出口总额达4.5万亿元，时隔9年重返中国“外贸第一城”；宝安作为深圳制造业强区，拥有4.5万家制造业企业，占全市超三分之一，“宝安造”加速“卖全球”[6]。
宝安区福永街道综合事务中心（企服）副主任何宏远指出：“依托本地制造业‘出海’需求，福围已形成高度集聚的跨境物流生态——从百亿级龙头企业到十来平米的小微‘夫妻店’，互为客户、协同共生。”[7]
福围社区永利八达通物流园内，工人正在分拣货物。人民网 王星摄
从“送出去”到“建通道”：服务能级跃升
乘跨境电商发展东风，福围社区正深度融入“跨境电商+产业带”格局，升级为区域发展“加速器”[8]。
派格物流总经理谭方强表示：“如今的福围已不止于‘把货送出去’，更构建起端到端、标准化、规模化的链路服务体系，真正迈向‘建通道、做专线’。”[9]
与福围一路之隔的智美Town跨境电商产业园，聚焦国际新兴市场开拓。园区自2024年底启动优化改造，目前入驻企业430家，其中跨境电商产业链相关企业占比约70%[10]。
宝安区跨境电商服务中心已落户该园区，提供政策解读、人才培育、合规培训、资源整合等“一站式”服务，助力中小跨境电商企业降低超50%起步成本，累计培育50家年交易额超千万元的成长型企业[10]。
激光清洗机在出海前进行性能测试。人民网 王星摄
园区二楼，一台激光清洗机正在进行出厂前性能测试——一根生锈铁管数十秒即恢复光洁。检测完毕后，设备将打包发往海外市场[11]。
深圳市申海智能装备有限公司总经理刘子潇介绍：“出海竞争激烈，成本控制是关键。我们将生产环节外移，福永主要承担销售职能。这里交通便利、服务完善、政策精准，让小微企业省心省力。”[12]
政策赋能打造物流超级枢纽
2024年6月，深圳出台24条举措优化口岸营商环境，明确提升跨境贸易服务水平，强化海空跨境货运基础设施建设，加快建设全球跨境电商集散中心[13]。
福永街道将现代物流列为优势产业，鼓励企业开展认证升级、建设智慧仓储，并通过“一企一策”机制，针对性解决企业在空间、资金、人才等方面诉求[14]。
“十五五”规划建议明确提出支持跨境电商等新业态新模式发展，引导产业链供应链合理有序跨境布局[15]。
何宏远介绍：“未来深江铁路在深圳机场东设站后，福永街道将形成铁路、海运、空运、高速、城轨、地铁‘六位一体’的物流超级枢纽。跨境电商企业步行200米内即可对接全球物流服务商，全面带动深圳物流产业升级。”[16]
