《联合国可转让货物单证公约》获联大审议通过
12月15日，联合国大会第80届会议审议通过《联合国可转让货物单证公约》（United Nations Convention on Negotiable Cargo Documents）。该公约由联合国国际贸易法委员会（UNCITRAL）主导制定，自2019年启动，历时六年完成磋商与谈判。
填补全球运输法律空白
公约创设适用于海运、空运、铁路、公路及多式联运的“可转让货物单证”（Negotiable Cargo Document, NCD），首次实现可转让性规则覆盖全运输方式，弥补长期存在的国际法律空白[4]。草案于2025年7月由贸法会正式批准，并提交联大审议[2]。
赋能中小企业与内陆国家参与全球贸易
贸法会第五十八届会议副主席、第六工作组主席贝娅特·策尔文卡表示：“这不仅是一项法律框架，更是一项赋能工具——赋能中小企业更便捷获取融资，赋能内陆国家更全面融入全球贸易，共同构建更高效、更具韧性、更数字化的贸易生态体系。”[3]
中国引领运输领域国际规则制定
该公约由中国基于中欧班列等多式联运实践需求发起推动[4]。大连海事大学法学院院长朱作贤教授指出，这是自1924年《海牙规则》以来，中国在运输领域牵头制定的首部国际公约，标志着我国在涉外法治制度性话语权上的重大突破[5]。
公约生效与实施安排
《公约》将在10个国家批准加入后180天正式生效[4]。联合国大会决议授权于2026年下半年在加纳阿克拉举行开放签署仪式，并建议命名为《阿克拉可转让货物单证公约》[6]。
