首例船舶“碳九泄漏事件” 公益诉讼判决生效！

近日，厦门海事法院审结的“11.4”工业用裂解碳九泄漏事故生态环境损害赔偿案判决书生效。这是国内首例兼具海洋自然资源与生态环境损害、大气环境损害双重属性的复合型公益诉讼。

2018年11月4日，“天桐1”轮靠泊泉港某石化公司码头装载碳九过程中，因违规操作导致输油软管破裂，碳九泄漏入海并挥发进入大气，造成周边海域污染。

事故联合调查组认定某石化公司、“天桐1”轮相关责任人对事故发生负主要责任。环境科学研究所评估报告显示，事故造成的损失包括应急处置费用、海洋生态系统服务功能损失、海洋环境容量损失、大气环境损失、调查评估费等总计约1926万元。

当地生态环境局提起诉讼后，厦门海事法院判决：“天桐1”轮船舶所有人及光船承租人承担连带赔偿责任1308.9万余元；某石化公司在1008.9万余元范围内承担连带责任；船舶管理人赔偿196.3万余元。同时确认“天桐1”轮船舶所有人享有海事赔偿责任限制权利。

该案在生态审判和海事审判领域具有开创性意义：

• 明确了不同法律规范在处理环境污染案件中的衔接方式。
• 首次认定海洋环境容量损失属于“恢复期间损失”的组成部分，并支持了相关赔偿。
• 深入探讨了海商法中关于海事赔偿责任限制的相关问题，回应了航运业界关注。

本案的成功审结展示了福建在生态环境和海洋司法保护方面的专业水平。

碳九是一种石油裂解副产品，主要包含三甲苯、异丙苯等成分，具有一定毒性。其泄漏不仅会对水体、土壤和大气造成污染，还可能通过吸入或食物链危害人体健康，长期接触可能导致皮肤脱脂、中毒甚至致癌风险。

受事故影响，当地渔民遭受严重经济损失，渔排浮材被腐蚀导致下沉。