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【一图读懂】万亿规模电子制造业下的生产物流模式是什么样？

运联智库

2024-04-15

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导读：为了使物流运作效率和成本长期处在一个合理的水平，大企业倾向于绑定物流服务提供商，如惠普的辛克物流，戴尔的叶水福，宏碁的飞力达，富士康的准时达等。

电子制造业规模大、增速快、市场化程度高，行业集中度也在日益提升，由于电子元器件较为复杂且时效性要求较高，在这个过程中，供应链管理的复杂性和专业性不断增加，催生了对专业物流服务的巨大需求。

电子制造呈现出显著的集群化趋势，大企业往往处于核心地位，配套和服务于大企业的中小企业环绕周围。为了使物流运作效率和成本长期处在一个合理的水平，大企业倾向于绑定物流服务提供商，如惠普的辛克物流，戴尔的叶水福，宏碁的飞力达，富士康的准时达等。

电子制造业的蓬勃发展

在政策和需求的推动下，我国电子制造业发展极为迅速，已经逐渐成为我国国民经济发展的大命脉。尤其是终端的电脑、智能手机和智能家电等消费类电子产品的推动下，行业的集中度不断提升。

根据工业和信息化部的数据，2022年，我国规模以上电子信息制造业营业收入达到了15.4万亿元，同比增长5.5%，占工业营业收入的比重达到了11.2%。预计在2023年将会达到16.25万亿元。这一数字的增长，不仅凸显了电子制造业在国民经济中的重要地位，也为专业物流服务的发展提供了广阔的市场空间。

■ 专业物流服务的需求催生

电子制造业供应商体系较为庞大，销售渠道分布较为分散，同时电子物流在包装、运输和仓储上具有资源专用性，由此催生出了相关领域专业物流服务的需求。

一般情况下，消费品的物流费用占比大概在10%左右；由于电子产品货值贵，预测其物流费用占比大概在2%左右，基于此我们预计电子制造业物流市场规模在千亿元级别。

电子制造业的生产物流模式：VMI与DC并存

电子制造业的物流服务可分为生产物流、成品物流、备件物流、逆向物流等，生产物流环节在时效性、零部件复杂度和货值三大方面对物流商要求较高。

电子制造业分别由品牌商、制造商以及元器件供应商组成。基于这种产业格局，电子制造业生产物流环节演化出三种不同的物流模式，根据物权的不同分为品牌商VMI模式、制造商VMI模式和供应商DC模式。

1）品牌商VMI模式

VMI模式是现代供应链管理理念的产物，旨在通过供应商对库存的监督、规划和管理，实现供需双方成本最低化。在这种模式下，品牌商与制造商签订代工协议，供应商根据品牌商的采购订单将货物送至物流商仓库，制造商按需提货，从而降低库存成本，提升供应链效率。

其主要操作模式如下图：

首先，品牌商与制造商达成代工协议，委托制造商为品牌商进行贴牌生产。品牌商根据代工量与供应商签订原材料采购协议并下采购订单，主要向供应商采购核心零部件，由于品牌商批量采购，因此具有一定的议价优势。

其次，供应商根据品牌商的采购订单，通过海运、空运或陆运的方式将货物送至物流商仓库。然后，制造商发送物料需求计划给品牌商，由品牌商发送出货指令给物流商，物流商将货配送至制造商仓库。这样可以按需供应，减少制造商的库存成本，提升供应链的效率。

最后，品牌商和供应商二者之间采购协议确定支付仓储物流费的规则，双方根据此规则分别向物流商支付物流仓储费。

2）制造商VMI模式

针对制造商普通零部件的物流服务，主要通过打造制造商VMI模式，该模式的主要操作流程如下图:

首先，制造商接受品牌商的代工协议后，针对通用零部件，品牌商委托制造商自行采购，制造商与供应商签订采购协议并下采购订单，通过海陆空运的方式将货物发送至物流商的仓库，然后制造商发送出货指令，物流商将货物配送给制造商，从而可以实现制造商对零库存、零距离的物流服务需求。

其次，为满足制造商在配送时的个性化需求，配送模式主要有三种，其一是普通的VM模式，即有物流商将货配送制制造商仓库；其二是FTL模式，由物流商将货配送至制造商的产线；其三是CKD模式，即将货物配送至境外的制造商仓库，FTL模式与CKD模式属于制造商VMI的高端模式。

最后，制造商和供应商二者之间的采购协议确定支付物流仓储费的规则，双方根据此规则分别向物流商支付仓储物流费。

3）供应商DC模式

针对供应商核心零部件的分拨需求，大部分电子物流商积极推行供应商DC(Distribution Center分拨中心)模式，即将供应商所需要的加工、理货、配送等多种物流需求集中于统一的物流据点，在产业集聚区中心或附近地区发挥辐射功能。其主要操作模式如下图:

首先，供应商根据制造商的采购订单量，通过海、陆、空运的方式将货物发送至物流商的仓库。

其次，制造商将物料需求计划发送至供应商供应商根据需求计划向物流商发送出货指令，物流商将物料配送至各制造商仓库，同时，供应商作为该模式的主导者，当对应有多个制造商作为收货人时，将其中央配送中心或区域配送中心设在物流商的仓库内，从而降低运作成本，提高供应链的响应速度和协同性。

最后，供应商与制造商二者之间的采购协议确定支付物流仓储费的规模，双方根据此规则分别向物流商支付物流仓储费用。

电子产品结构复杂，更新速度快，因此对物流服务商在时效性、安全性、库存实时控制、精细化管理等方面有着更高的要求。电子物流行业呈现出高壁垒特征，从物流商来看如何软实力构筑进入壁垒呢？可以从《2022-2023供应链及合同物流发展研究报告》找到答案。

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