James聊飞傲M27台机模式再进化，可更换电池设计！

如果没记错，飞傲专利的台机模式，第一次应用就是在M17上落地的。当时，我们设计台机模式的出发点，就是考虑如何解决用户的痛点。

1，能不能有更长的使用寿命？

播放器不是快销品，用户的期望使用寿命要比手机这样的设备更长。虽然目前电池技术已经很成熟了，但是不可否认依然没有完全达到用户的期望。

所以，特别多的用户期望我们使用像18650等这样的通用电池，并且可以自己更换。这样万一电池在长期使用情况下，容量自然下降。或者在极小概率电池失效的情况下，可以自己更换电池（特别是海外用户，售后更换电池比较复杂，周期也很长）。

2，作为便携产品，能不能有更大的推力，这样对耳机的适应能力更强，推一些难推的大耳就不需要外接耳放了？

这几年，便携产品的推力（输出功率）虽然越做越大，但是毕竟要平衡发热、体积、重量、续航。所以也越来越接近极限了。

所以，我们从M17开始，搭载了台机模式。简单来说，就是用户在家的时候，可以使用交流供电的适配器给M17供电，同时，内部电路把电池通过电子开关从内部切断。这样台机模式下，M17内部电路都是由外部电源供应。

而外出或者移动状态下，则继续由内部接近10000毫安时的锂电池供电。

这样就实现了，固定场景下交流供电，移动场景下电池供电。根据我们自己的调研，M17的用户，大部分是处于固定场景下听歌，带着在路上使用的场景是相对较少的。

这样，就减少了产品使用生命周期里，用电池的比例。从而延长了内置电池的使用寿命。

至于台机模式接近的输出功率的这个特点，等后面我们再说。

这个是不是和新能源车中的增程式很像呢？市区用电，高速用油。

当然，时隔四年了，作为M17的接班者，M27不可能停留在过去。所以，这次M27在台机模式基础上，针对电池寿命，做了进一步的升级。

简单来说，就是M27的电池是可更换的。这样，万一容量下降或者电池寿命到了。用户还可以从公司购买定制的电池，完全可以简单方便的自行更换。

某种意义上来说，这就完全实现了无限的电池寿命。这又和新能源车里的蔚来的科幻电模式一样了。

当然，关于大家关心的电池如何更换，是否会导致其它问题等，我们在M27上市发布的时候都会做更加详细的介绍。