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改变，使城市从拘谨走向了洋气，现在兴起的智慧城市概念，也许就是它们的下一个模样。
在今年深圳高交会上，就出现了这么一个呼吁改变城市的声音。来自浙江杭州的停车O2O产品——中国“好停车”，从智慧停车角度切入，扛起了“‘互联网+’停车，传感技术改变生活”的大旗。其董事长兼CEO梁坚先生今天在中国高新技术论坛科技创新与跨界融合峰会上的演讲就着重强调，智慧生活，智慧城市，可以先从“好停车”开始。
堵车，是一场有目共睹的瘟疫，不仅席卷了一线城市，在二、三线城市也张牙舞爪，而有相当部分造成堵车的车流源于绕圈寻找空车位。“中国停车位倒挂，随着汽车保有量的激增，缺口只会越来越大。”梁坚认为目前的停车形势严峻，未来也不容乐观，必须想办法防患未然。中国“好停车”就是一个好办法。
“对于停车位，增量是出路，盘活存量是重点”梁坚说道，“路侧泊位作为一种公共资源，是很广阔的，应该起着调节停车矛盾的作用，而停车场和社区的泊位资源也需要充分调动起来。中国‘好停车’的传感+停车走的就是依靠传感器实时抓取泊位数据、找到空车位、解决停车难这个路子。”从“实时、共享、全城域”寻找空车位，到打造串联预约、代泊、代洗车、车位互换等“后市场”的全方位“生态圈”，它满足了车主们的停车与支付需求，也把未来的车生活与数据共享需求放在了心上。
目前国内停车行业的圈地战争已经打响，草莽时代的创客们逐鹿中原，B端C端各领风骚。“中国‘好停车’追求的是线上线下双轨并行，做得比较‘重’，目前在全国有近三十个城市的案例，这个数字还在扩大。能用技术为打造智慧城市、引领智慧生活出一份力，也是我们这些海归创客们对祖国的一份情意”梁坚如是说道。
所谓厚积薄发便是如此吧。中国“好停车”设置在1展馆1G02号的展位上门庭若市，这何尝不是市场对其实力与眼光的一种肯定呢？
看着这位在记者采访中意气风发的中年男人和醒目的蓝红色中国“好停车”logo，我们有更多地理由去相信——智慧生活，可以先从“好停车”开始；改变城市，看“浙”里。
