前言：数字经济时代，5G和AI在科技领域炙手可热，当这两项新技术联手，赋能于智慧停车领域，将带来怎么样的颠覆，是一场产业变革还是一场技术领跑？
▲2021互联网之光博览会·人工智能主题创新发布区
2021年9月27日，乌镇国际互联网会展中心展览中心的红亭创新发布区，一场以人工智能为主题的精彩绝伦的创新发布会正在进行。在浙江创泰科技有限公司投融资总监陈亮《AI技术助力未来停车》的演讲里，我们可以找到答案。
“与儒家的无为不同，我们这里所说的无为，就是无人化停车管理。AI停车的核心原则就是尽量减少人为操作，最后做到‘无为’停车。"
▲浙江创泰科技有限公司投融资总监乌镇创新产品发布
以下是内容概述：
以5G为媒介，打造人工智能停车（AI停车）是未来智慧停车的趋势所在。人工智能的意义和价值所在代替人的操作，根据场景设计自动化流程，避免人为操作。
AI停车的核心原则就是尽量减少人为操作，争取做到“无为”停车。无为的意思就是：不下载、不安装、不注册、不绑定、不掏手机、不扫描、不输密码、不支付。尽量减少我们人为操作，让车主停车变得更智能更智慧。
在AI停车架构中，汽车的核心身份应该是车牌，车牌代表着车子的身份、数据的身份、交费依据。在汽车生活中，汽车作为载体和独立体，它应该拥有自己的身份、数据和钱包，以汽车为核心进行停车费用结算。 用车牌作为车子的身份，这样其汽车的数据将更加完善和集中，对汽车整个生命周期的记录将更加完备。
AI停车架构是由其人工智能的巡检机器人在前端进行数据的采集，包括其车牌信息，停车时长、定位等信息，通过采集到的停车相关信息上传到智慧停车云平台（停车大脑），停车大脑进行综合运算，将数据及信息进行匹配和比较计算，最终将其停车收费的订单发送给收费端，而收费端可以是ETC、微信、支付宝等，但以车的立场来说，ETC是基于车自身进行支付，故对停车收费来说，最直接的收费端首先ETC，现在及未来，也有在试点车牌支付和汽车出厂前置电子车牌信息等技术。
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前端信息采集---巡检机器人
巡检机器人在前端对停车数据进行采集，其作用价值主要体现在：1、自动循环行使； 2、自动识别车牌；3、泊位自动匹配；4、自动上传数据；5、实时定位功能；6、车况信息采集。现在我们用的是有人驾驭的巡检车，巡检机器人暂时还处于研发和试验阶段，未来就其无人驾驭技术政策出台情况而进行上路运营。
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终端信息处理——停车云平台（停车大脑）
停车大脑是公司研发的城市停车服务管理平台，为市民出行提供便捷停车服务，为停车管理企业的高效运营和资产增值提供助力，在我们AI停车中，停车大脑的作用主要体现在：1、数据汇总； 2、数据分析 ；3、数据对比 ；4、可视化呈现 ；5、发布诱导信息； 6、提供导航服务。停车大脑已打通172家公司的道闸设备，并已进行实际运营。
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收费端——ETC支付、无感支付
ETC是基于汽车高速通行收费的支付工具，ETC是以汽车车牌为唯一代表，代表车子的电子身份，是车消费及支付的载体。其ETC支付的流程为：1、车辆身份识别； 2、接受支付订单；3、支付结算； 4、反馈支付结果 。
最新关于ETC支付应用智慧停车的指导意见是：“中华人民共和国交通运输部办公厅关于征求ETC智慧停车城市试点工作 实施方案（征求意见稿）及试点工作意向的函”。政策的大力推动，也决定了智慧停车是朝着无人化管理的方向在发展。
综上所述，当下智慧停车为大势所趋，智慧停车的未来方向就是AI停车，无为停车。5G和AI相互赋能，也让我们对停车未来充满了遐想。在乌镇这场充满了“头脑风暴”的地方，我们也期待智慧停车未来的快速发展。
