进入2019年，1.2T组装线持续高产，为满足后工程的需要，公司启动了春节前的连休日生产，最后一个班次除夕早上8点才能结束。部分内蒙古、黑龙江、甘肃等员工返乡成了难题，乘坐火车后再转大巴，需要近20余个小时才能和家人团聚。过年团圆是中国人的传统，每年到了春节来临之际，背井离乡在外拼搏的人，都想尽早回家与家人团聚。
即想让外地员工早回家、和家人团聚，又不能影响生产任务。面对这个“情、理难两全”的难题，在组装2课党支部倡议下，各级管理者，提前一个月赶在春运购票前，筛选课内90余位家在外地的员工，征集外地员工的“回家信息”。
根据路途远近规划好回家批次，最大限度的保证外地员工返乡。通过与外地员工的交流沟通，路途较近的员工愿意除夕当天返乡，让路途远的同事先回家，顾全大局，保证了生产线的稳定。同时，课内启动支援预案，与轮休的党员及骨干力量进行宣贯、沟通，大家表示为了对应高产随时做好支援准备。
2019年刚刚开始，面对超高产的生产任务，面对这个新的挑战，我们准备好了。
2019年第14期，总第358期
图文编辑 | 李 岩
