
导语
作为定位于卡罗拉和亚洲龙之间的车型,亚洲狮的到来,丰富一汽丰田在轿车市场的体系竞争力的同时,也有望凭借在设计、空间、动力和安全性上的优异表现迅速占领市场。

近年来,随着中国汽车市场由快速增长的增量市场进入增长停滞但消费结构持续优化的存量市场,行业“马太效应”加速凸显,以一汽丰田为代表的头部阵营车企凭借强大的体系竞争优势不断提升着市占率。比如,继2020年创下销量记录之后,一汽丰田在2021年乘胜追击,1月份销量再次实现9%的增长,市占率达到4.5%。


究其原因,除了不断强化原有产品的竞争力之外,不断发掘细分市场潜力成为一汽丰田持续提升销量的重要手段。2018年,一汽丰田首款小型SUV奕泽上市,2019年,全新中型车亚洲龙上市。而如今,一汽丰田全新中高级轿车ALLION亚洲狮也来到了消费者面前,其能否不负所望,在中高级轿车市场闯出一片天地?
拥有强大的产品力



爆款潜质明显

写在最后
随着消费升级趋势的不断加深,中高级轿车市场已经成为车企的兵家必争之地,重要性不言而喻。亚洲狮的到来填补了卡罗拉和亚洲龙之间的市场空白,覆盖更多消费人群的同时,有望进一步提升一汽丰田在轿车市场的体系竞争力。写在最后:随着消费升级趋势的不断加深,中高级轿车市场已经成为车企的兵家必争之地,重要性不言而喻。亚洲狮的到来填补了卡罗拉和亚洲龙之间的市场空白,覆盖更多消费人群的同时,有望进一步提升一汽丰田在轿车市场的体系竞争力。
事实上,“一丰”出品,必属精品,无论是SUV市场的奕泽还是RAV4荣放,还是轿车市场的威驰、卡罗拉、亚洲龙,都是各个细分市场的头部车型。如今亚洲狮的到来,在TNGA架构加持下,携空间和动力优势直面轿车市场,上市后的表现值得期待。
转自:竞争力分析、一丰资讯
编辑:延 民
责编:李景浩
终审:张培刚
2021年第24期,总第644期


