物流管理课人员85%都是25~35岁的青年，是一支充满活力的团队。我们肩负着承担着TFTE的全范围内的“订、收、存、发”相关业务。从发动机零部件CKD品的订货、受入到部品至组装的运搬配送再至最后至成品发动机运搬配台出荷。
资材备品库和补给品同时也担负着TFTE所有生产及4s店备品的重要作用。1.2T的持续高产和即将上马的TNGA项目都是对我们的持续挑战。
开启仪式上以‘安品双极’为主题，解析原因并且结合本岗，主动分析现场作业。现地现物的查找问题点。从服务意识，客户意识出发。发现身边的品质隐患，以制造中1%的不良，就是客户手中100%不良的理念对现场作业进行观察。
加强充电置场蓄电池的点检管理和平日维护，确保正产生产使用。
（每块蓄电池设置独立点检台账）
组装投放部品棚，设立异常对应标准手持。消除欠品品质隐患。
（增加部品必要手持，确保组装无欠品）
1.2T机器先行邦升4万台，确保发动机不超3月品质有效期。
加强了油、液、胶等在库部品的保质期，领用频次的管理。
（确认产品有效期）
对待品质管理，物流课精益生产管理“三不”原则：
不接受不良品
不制造不良品
不流出不良品。
质量以我为本，我以质量为荣。
2019年第45期，总第386期
图文编辑 | 刘 鸣
