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产销提速,目标必达——NR物流增产不增人

产销提速,目标必达——NR物流增产不增人 FTET天擎
2020-05-28
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导读:生产提速,物流提速。2020年NR生产从177秒/台提高到114秒/台,几乎每天都10个小时的生产,每周六都


生产提速,物流提速。2020年NR生产从177秒/台提高到114秒/台,几乎每天都10个小时的生产,每周六都生产加班。计划全年都是如此高负荷运转。物流一系共有31人。3分之一以上都是超过55岁的老同志。生产任务很艰巨,但是公司的生产性的目标同样摆在我们面前。根据生产推进室给的计算方式,生产提速我们可以申请2-3人应对高产。那样生产性目标就难以完成。双重压力下,党小组召开扩大会,党员和年轻的骨干组成了攻关小组——双重压力我们怎么办?

深耕作业组合,开展多技能培训。改变原P/L运送方式可以节约0.3人,增加牵引车数量,多拉一些,又可节约0.2人。到货方式改善,合车使集货车满载,卸货方式改善,这样可以减少0.2人工。大物铲运分给班长担待一部分固定作业又可以节省0.2人。我们就这样,大家集思广益,一点一点的啃,一个作业一个作业项的整合。最终。我们在没有增加一个人的情况下全力对应高产。有需要年休的,班组长顶上去,有时甚至系长同样帮助作业。大家虽然很辛苦,但是,以党员、年轻骨干为率先垂范的带动下,大家干劲十足。大难兴邦,在困难面前更体现出大家的团队精神和凝聚力。



文稿:孔令刚

编辑:李景浩

终审:张培刚

     2020年第83期,总第 535期


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发布一汽丰田官方相关企业新闻,党建成果、员工动态,公司内部信息。旨在为员工服务,对员工进行思想教育,加强职场沟通。
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