在骑行过程中，刹车是很重要部分，需要频繁操作。该如何正确的调试车闸？下面我们对刹车与轮子剐蹭、刹车太松、安装前轮快拆做一个简单的讲解。
刹车与轮子剐蹭
▲ 转动轮子，找到剐蹭的刹车臂，或者捏住刹车，刹车臂不动的那侧为剐蹭。
▲ 用十字螺丝刀，把剐蹭一侧刹车臂的张紧螺丝向里拧（螺丝拧的越深，刹车皮里车圈会越远），反之也可将不剐蹭一侧的螺丝向外拧。
▲ 转动轮子，若无剐蹭现象证明调节成功。
刹车太松
▲ 找到刹车较松一侧的刹把，把固定闸线的螺母向外拧，并将副螺母向内拧到底，作为固定。
▲ 如果仍然很松，将闸线固定螺母拧至漏出一个螺纹的状态。
▲ 用手握住V刹，用5号内六角扳手松开闸线固定螺丝，并向外拽出扎线至拽不动。
▲ 握住v刹的手轻轻松开一点，使完全拽紧的扎线放松约5毫米。然后用扳手拧紧固定螺丝。
闸线拉紧后若刹车变得太紧或仍然较松，可按照第一部中的方法继续调节刹把上的螺母。
安装前轮快拆
▲ 确保前叉压紧轮轴后，插入快拆中轴
手柄掰向上端，用手拧紧螺母至拧不动
▲ 将手柄完全掰下来，再将螺母向内拧一整圈
▲ 向上掰手柄，锁死前轮
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