（航天科工展出的快云工程模型 长江日报记者郭良朔 摄）
3年四届，中国（国际）商业航天产业高峰论坛在汉举办。四届论坛，以航天科工、航天科技为代表的“国家队”纷纷在商业航天领域布局，零壹空间、星际荣耀等一批民营航天企业出现，社会资本涌入，从无到有，我国商业航天产业正在崛起。
首届论坛描画商业航天发展路径
2015年，舒畅创办了零壹空间，成为中国第一家营业执照上面写着“运载火箭及其他航天器”的民营企业。
2015年10月7日，“吉林一号”成功发射，卫星多项技术指标居于国际领先水平，拉开了我国商业航天的大幕。
也是在这一年，首届中国（国际）商业航天产业高峰论坛在汉举办。此时，我国商业航天的发展路线尚在探讨阶段，这届论坛上，与会专家建设性地提出了大力发展中国商业航天产业的建议，奠定了中国商业航天元年的里程碑。
舒畅在这一年拿到了创业初期的第一笔投资金1500万元，他却在网上广受质疑：“1500万元能够造火箭？”
在舒畅受到质疑的同时，武汉国家航天产业基地还只是一个设想。
舒畅说，当时发射火箭都不知道怎么申报，一切都在“撞墙”，没有先前制度可以遵循，只有内心坚定地看好商用航天的前景。
2016年初，“国家队”航天科工开始布局商业航天产业，成立了航天科工火箭技术有限公司，把快舟运载火箭与发射系统提升到商业级水平。
这一年的8月，国家正式批复了《武汉国家航天产业基地实施方案》，认为方案符合国家“一带一路”“长江经济带”和军民融合发展等国家发展战略，对于推动长江中游地区经济发展、转型升级，促进航天产业全面创新和集聚发展，形成国民经济新动能和新亮点具有重要作用。这也是我国获批的首个商业航天产业基地。
（航天科工展出的高空长航时无人机模型 长江日报记者郭良朔 摄）
获批后的第一个月，第二届中国（国际）商业航天产业高峰论坛在汉举办，共计200余家单位700余位领导和专家参加，在这一届论坛上，“共享技术创新与应用实践，共促商业模式创新融合，共筑商业航天发展新业态，共创广阔的商业航天领域”成为论坛共识。
航天科工在这届论坛上表示，将持续推动飞云、快云、行云、虹云、腾云等五大商业航天工程，时间跨度超过十年，预计投资超千亿，产出超千亿，航天科工将以武汉国家航天产业为重点，推动我国商业航天产业快速发展。
航天正在从国家走向企业个人
这届论坛上，武汉国家航天产业基地建设启动仪式盛大开启，这也标志着我国商业航天产业发展进入到一个历史性新阶段。
2017年2月，武汉市政府成立基地建设管理办公室，出台多项政策支持基地发展。两个月后，在武汉国家产业基地，航天产业港、火箭总装总调中心等先后开工。
2017年8月30日，第三届中国（国际）商业航天产业高峰论坛在武汉召开，来自俄罗斯、法国、英国、德国、荷兰、新加坡、伊朗、南非、喀麦隆等20余个国家的80余位国际专家学者及国内外商业航天领域的领导及专家参会。
“前面几届我都是在台下，今天走上台来，代表着民营火箭公司。”舒畅在第四届论坛上登台演讲。
他告诉记者，今年公司已有两枚火箭上天，得益于国家发射场向民营企业开放，“这在以前是不敢想象的，就像三年前很多人不相信我们用1500万元让火箭升空一样，如今，公司已累计融资8亿元。”
目前，国内在火箭领域的民营公司有十多家，生态正在形成，舒畅也不用像当年，为了招一个人去跑50多家单位。
今年的9月26日，在汉举办的第四届中国（国际）商业航天产业高峰论坛开幕式上，武汉国家航天产业基地共签约项目22个，签约金额超500亿元。
当日签约项目涉及低轨卫星导航系统、商业火箭研发、卫星生产制造、航天新材料研发等多个领域。
两天四场主题论坛，与会专家在商业航空产业上一致认为，航天正在从国家走向企业、个人。
（来源：长江日报记者贺亮）
展望：卫星互联网时代即将来临
80%的地域和95%的海洋，无法被移动蜂窝网覆盖。27日在武汉举办的第四届中国（国际）商业航天产业高峰论坛上，如何实现“全球信号不失联，一部手机走天下”，成为专家讨论的热点。
（农业植保无人机 长江日报记者郭良朔 摄）
据了解，我国“黑河—腾冲”的胡焕庸线东侧43%的国土面积承载了94%的中国人口，GDP占96%。但在胡焕庸线西侧的欠发达地区，通信设备等商业设施投入的收益少，导致投入低下，区域差距大。卫星互联网在“全球覆盖上”具有天然的优势，可以实现对沙漠、海洋、岛屿的通信覆盖。
中国空间技术研究院通信卫星事业部副总师陈东介绍，“鸿雁星座”由300颗低轨道小卫星及全球数据业务处理中心组成，具有全天候、全时段及在复杂地形条件下的实时双向通信能力。
“鸿雁星座”可服务200万移动用户、20万的宽带用户和1000万的物联网用户，并在导航、航空、航海等领域提供综合服务。
“鸿雁星座”有着广泛的应用场景，可以让“南北两极生命禁区”提供宽带服务，让数据实时传回到国内；可为用户提供全球实时数据通信和综合信息服务；面向全球的海运，让海上贸易插上宽带通信的翅膀。
据了解，“鸿雁星座”可以集传播距离短、损耗小、终端灵活等优势于一身，“让手机信号无死角，实现一部手机走天下。”
航天科工空间发展有限公司总经理邹广宝在会上介绍，该公司正在打造低轨卫星互联网“虹云工程”，通过156颗小卫星在距地面1000公里的轨道上组网运行，建成后将实现全球的互联网接入服务，其整体的建造和运作成本不仅比现有的卫星网络要低，而且传输延迟小。
目前，航天科工空间发展有限公司已签约入驻武汉国家航天产业基地，预计投资25亿元建设卫星装配测试等厂房，主要产品有虹云工程系列卫星、快响应小卫星及微纳卫星、新型空间运输飞行器等。
（来源：长江日报 记者贺亮 李亦中）
8平方公里商业航天产业城带给新洲最大发展机遇
武汉国家航天产业基地在此次论坛期间搭建了200平方米的高标准展馆，1:10比例的快舟火箭原版模型展出吸引了大量市民；VR体验区免费体验太空遨游、登陆月球等项目，让市民大呼过瘾。
（长光卫星展出的“珞珈夜光相机” 长江日报记者郭良朔 摄）
“新洲正全力打造商业航天的产业宝地，加速航天产业的民营化，让市民享受更多航天产业成果。”华夏幸福27日向记者介绍。
作为我国首个国家级商业航天产业基地，武汉国家航天产业基地由武汉市人民政府与中国航天科工集团共同谋划，新洲区联合华夏幸福基业股份有限公司共同打造。
发展航天事业，武汉正在成为与上海、西安并列的国家三大航天基地之一。
近年来，在新洲区的全力支持下，华夏幸福加快在航天产业集群集聚方面的推进速度，利用在产业新城投资运营的丰富经验，开发运营军民融合产业园区，促进军民融合产业聚集和发展，全面推进航天军民融合项目落地、产业聚集以及航天科技成果产业化、民用化。
“我们看重武汉国家航天产业基地的产业基础和这里的人才优势。”驭龙科技首席运营官罗毅说。作为国内唯一拥有自主研制大推力液体火箭发动机的民营企业，驭龙科技专注火箭核心技术研发、液体火箭发动机涉及制造及装配。
截至目前，基地已初步形成8平方公里以商业航天为龙头的产城融合示范区，航天大道以南市政道路：航天二路、航天四路、航天五路、航天南路已建成通车，产业港公园高品质建成并对外开放。火箭产业园主体结构已封顶，年底可建成；航天科工空间工程公司卫星AIT中心、燕拓减振、和泰新材料等项目下半年陆续启动。同时，航天产业港（一期）主体结构已封顶，航天科工行云公司、中遥智图、瀚氢动力、优利麦克、德华芯片等项目将于年底入驻。预计到今年底，一座初具规模、配套优质、宜业宜居的现代化航天产业新城将初现雏形。
“建设武汉国家航天产业基地，是新洲区实现跨越赶超、高质量发展最大、最现实、最宝贵的机遇。” 新洲区有关领导表示，要通过10到15年的努力，将这里打造成具有国际影响力的商业航天产业基地、国家战略性新兴产业集聚发展示范区、国内重要的航天产业创新发展区、国家军民融合产业示范基地、武汉全面创新改革试验先行区。
（来源：长江日报记者李亦中 通讯员程书雄 裴斌）
（以上全部内容来源于“武汉发布”微信公众号）
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