公司简介
北京海峰思普信息技术有限责任公司，是中国高端装备智能制造领域的技术企业，是北京华天海峰和上海思普共同投资成立，专注服务于十大军工集团的国产自主PLM的企业。沿袭华天海峰十六年在军工行业覆盖10大军工集团的市场耕耘与行业解决思路。
技术起源于海峰思普公司技术股东-上海思普，沿袭自1991年国家863计划，行业内首创实现MDA落地（模型驱动架构技术），并获得国家科技进步二等奖，于2018年受工信部邀约，起草国家PLM标准，并于2020年发布，通过三十余年的PLM技术研发及多版本技术迭代，形成了面向中国高端制造企业的全生命周期管理解决方案（海思PLM），目前，已为2000+海内外企业提供服务，其中，世界五百强16家，百亿以上企业数百家，替换西门子达索PTC数十家。民用市场占有率第一。
海峰思普专门服务于军工十大集团，华天海峰与思普自2018年研发至今，已形成面向军工行业的行业解决方案。
据新华社报道，10月31日15时37分，搭载空间站梦天实验舱的长征五号B遥四运载火箭，在我国文昌航天发射场准时点火发射，约8分钟后，梦天实验舱与火箭成功分离并准确进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。
梦天实验舱是中国空间站第三个舱段，也是第二个科学实验舱，由工作舱、载荷舱、货物气闸舱和资源舱组成，起飞重量约23吨，主要用于开展空间科学与应用实验，参与空间站组合体管理，货物气闸舱可支持货物自动进出舱，为舱内外科学实验提供支持。
后续，梦天实验舱将按照预定程序与空间站组合体交会对接。完成有关功能测试后，梦天实验舱将按计划实施转位。神舟十四号航天员乘组已做好迎接梦天实验舱来访的准备。
这是我国载人航天工程立项实施以来的第25次飞行任务，也是长征系列运载火箭的第446次飞行。
10月31日，搭载空间站梦天实验舱的长征五号B遥四运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射。 新华社记者 胡智轩 摄
延伸阅读：
梦天飞天，携手天和。
10月31日，梦天实验舱与长征五号B火箭成功分离并进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。随着梦天实验舱发射入轨，与天和核心舱交会对接并完成转位，中国空间站将形成三舱“T”字基本构型，中国空间站即将完成在轨建造。
堪称天宫“梦工场”
梦天实验舱由工作舱、货物气闸舱、载荷舱、资源舱四个舱段组成，舱体全长17.88米，直径4.2米，发射质量约23吨。
梦天实验舱与天和核心舱、问天实验舱的任务分工和定位不同，梦天实验舱的定位是航天员工作的地方，因此没有配置类似“天和”“问天”舱的再生生保以及睡眠区、卫生区。
从总体构型来看，梦天实验舱的肚子更圆，它由四个舱段组成，并采用了独特的“套娃”设计。工作舱在最前端，通过对接机构与核心舱相连，主要是航天员舱内工作与锻炼的地方，也是舱内科学实验机柜安装的地方。载荷舱与货物气闸舱则是以“双舱嵌套”的形式与工作舱相连，也就是说，在载荷舱的内部，隐藏着一个货物气闸舱，主打货物出舱专用通道。最前端的是资源舱，也是对日定向装置和柔性太阳翼等安装的地方。
梦天实验舱转运进入海南文昌航天发射场
从支持应用任务来讲，梦天实验舱作为“工作室”，是三舱中支持载荷能力最强的舱段，其配置了13个标准载荷机柜，主要面向微重力科学研究，可支持流体物理、材料科学、超冷原子物理等前沿实验项目，堪称天宫“梦工场”。同时，为了最大化实现舱外实验支持能力，梦天舱舱外配置有37个载荷安装工位，可为各类科学实验载荷提供机、电、信息方面的能力支持，确保它们在太空环境下开展各类实验。特别是载荷舱上配置有两块可在轨展开的暴露载荷实验平台，进一步增强了空间站的载荷支持能力。
中国空间站示意图
空间站的“国际货运港口”
如果将问天实验舱的气闸舱比作“国际机场”的话，那么梦天的货物气闸舱就是空间站的“国际货运港口”。以往在舱外开展科学实验，需要航天员出舱进行安装作业，但这种方式会受到航天员出舱次数、载荷数量与大小的限制。因此，梦天实验舱所独具的载荷自动进出舱功能将进一步提高空间站进行舱外载荷实验的能力和效率。
梦天实验舱具备微小飞行器在轨释放的能力，将作为开放合作平台进一步增强空间站的综合应用效益。梦天实验舱上专门配置了微小飞行器在轨释放机构，能够满足百公斤级微小飞行器或者多个规格立方星的在轨释放需求，解决微卫星和立方星低成本进入太空的问题。
众多公司携手保障
梦天飞天这个过程中，众多上市公司也协力保障，做出了突出的贡献。
功劳最大的自然是中国航天科技集团及旗下众多上市公司。作为我国航天事业的主导力量，中国航天科技集团承担着我国几乎全部火箭、应用卫星、载人飞船、空间站、深空探测飞行器等航天产品的研制、生产和发射试验任务。旗下上市公司包括航天动力、航天电子等，都为我国空间站的建设贡献出了自己的力量。
中国航天科技集团作为我们常年的优秀客户，我们为客户的成功感到骄傲
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