11月27日，由中关村国家自主创新示范区展示中心、中关村会展与服务产业联盟主办的“全国大众创业万众创新活动周”分享会在中关村展示中心会议中心隆重召开。据了解，此次会议主要针对10月19日-23日举办的“双创周”活动进行总结，同时对推进“大众创业万众创新”进行了全方位部署。会议期间，中关村会展与服务产业联盟理事长刘政、中国科协企业创新服务中心副主任郑浩俊分别进行了讲话。
而作为本次会议唯一受邀企业，会上轻客TSINOVA总裁杜磊发表了讲话：“很荣幸成为本次会议的企业代表演讲嘉宾，在政府鼓励创新的大方向下，轻客在这样的背景下也将顺应新一轮科技革命和产业变革新趋势，继续研发新产品，将创新精神发扬下去。我认为每一个创客都应坚持初心，永不停止创新，这是我们让世界变得更丰富多彩的最佳方式，而在今后轻客也将会继续创新研发，为建设宜居城市而努力。”
为什么是轻客？
国务院副总理张高丽，北京市长王安顺，北京市委书记郭金龙......轻客智慧电单车已经受到国家领导人的关注。原因其实很简单，因为中国已经处在“Made in China”转变为“Made by China”的历史交汇点，来自于中国的自主研发高新产业当然会得到更多关注。
还有非常重要的一点是，目前中国依然处于城市化进程中，预计还将继续15年左右，大城市人口持续增加，交通出行正是其中最难以解决的问题之一，北京人口到2019年预计将达到2500万，但交通资源有限，路面交通已经难以增加，加速的地铁计划也难以赶上人口的增速，新能源汽车不限号只会让交通更为拥堵，因此，传统的自行车作为已经存在200年的交通工具被人给予厚望，这也是智能自行车、智能电动车再次成为焦点的原因。
但智能自行车其实并没有在自行车核心的“骑行功能性”上有所突破，APP的地图功能、定位功能、社交功能其实都是次要的辅助功能，难以对消费者产生足够的吸引力；而电动车面临的问题更为尴尬，那就是它到底属于“非机动车还是机动车”，法律规定重量超过40公斤，速度超过20公里/小时，没有脚踏就不属于非机动车，更因为各种交通事故频发，国内大多地区都对电动车进行限制，有些地区甚至禁行，还有一些地区是睁一只眼闭一只眼，处于灰色地带。
轻客智慧电单车，它的重量包含电池为14.7公斤，与一般自行车重量相当，甚至还要轻一些，设计最大时速为20公里/小时，完全在非机动车的法律要求之内。因此，无论是国家发展战略或是实际的法律规范以及安全实用角度考虑，轻客TSINOVA智慧电单车不仅安全可靠，更提供了一种充满智慧的出行方式，不管是通勤、购物或是悠游于胡同小巷之间，它都将成为你身旁的最佳伙伴。
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