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【设计融创】太原科技大学张姝娴：高速公路安全应急管理系统界面设计与评价

设计与思维

2025-05-18

导读：【设计融创】【论文精选】

以下文章来源于“设计融创”，作者设计融创

-论文导读-

高速公路安全应急管理系统界面设计与评价

张姝娴1，牛彦峰2*，田保珍1

（1.太原科技大学，太原 030024；2.山西交通控股集团有限公司，太原 030012）

摘要：目的提升高速公路管理人员在使用安全应急系统时信息提取效率，拥有更好的用户体验感。方法首先，根据高速公路应急管理工作的需求，绘制任务流程图和用户体验地图，得到用户基本需求；其次，应用Kano-AHP模型得出核心需求的权重，继而结合核心需求权重建立用户需求和设计要素之间的QFD质量屋模型并量化关键性设计需求，为方案设计提供指引；最后，通过眼动实验和SUS量表进行界面设计的效果评价。结果用户在操作安全应急管理系统界面时，需要从文字识别性、数据易读性、界面简洁性和交互统一性等方面，重点呈现突发事件、指挥调度、隐患调查和风险管控四个重要模块。结论通过绘制用户体验地图结合Kano-AHP-QFD的模型研究方法，能有效提高界面管理系统的用户体验，研究成果可为高速公路安全应急智慧管理系统界面设计的后续优化提供参考。

关键词：高速公路；安全应急管理系统；Kano-AHP模型；QFD质量屋构建

基金项目：太原科技大学博士启动基金资助项目（20212078）

*通信作者

-论文图表-

-结语-

本研究通过绘制用户体验地图梳理用户基本需求，结合Kano-AHP模型的组合式研究方法将基本要求逐级细化为核心需求并计算其权重，并通过构建QFD质量屋模型将核心需求转化为关键性设计要素，进而输出用户体验良好的界面设计；最后使用眼动实验和SUS量表验证研究方法的有效性。结果表明，基于以上模型的组合式研究方法能有效提高界面的用户体验，可为后续的高速公路安全应急管理系统的人机界面设计优化提供参考。

-引文格式-

张姝娴,牛彦峰,田保珍.高速公路安全应急管理系统界面设计与评价[J].包装工程,2024,(10):262-269.

全文下载：高速公路安全应急管理系统界面设计与评价.pdf

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