青岛市地铁6号线一期工程(辛屯路站～生态园站)位于青岛市黄岛区，工程起点为辛屯路站，终点为生态园站，线路长度29.89km，其中地下线26.13km，敞口段0.2km，高架线3.56km，共设20座车站，其中地下站17座，高架站3座。
本工程共设站20个（其中换乘站5座）。最大站间距2.7km（淮河西路站~抓马山站），最小站间距0.919km（辛屯路站~朝阳山CBD站），平均站间距为1.54km。
站点详情一览表
青岛市地铁6号线一期工程起点位于朝阳山中央文化区，起于滨海大道与新屯路交叉口的新屯路站，出站后线路转向北，沿海岸大道布线，在薛泰路路口设朝阳山CBD站，与13号线换乘，至华山一路口设站，后线路下穿华山接入珠山路，在华山路口设创智谷站。下穿柏果树河后线路转向东沿前湾港路布线，先后设石山路站、黄海学院站。进入黄岛城区先后设置海港路站、朝阳路站、峨眉山路站与1号线换乘。出站后线路转向北沿江山路布线，先后设富春江路站和钱塘江路站。至香江路口线路切江山路西小区地块进入团结路向北布线，先后设团结路站与12号线换乘、齐长城路站、港头站、黄河路站与2号线换乘、淮河西路站。下穿疏港高速公路后向上爬坡，在富源六号路口设抓马山站，为抓马山车辆基地的接轨站。出站后继续沿团结路转向西行，由地下线转换为高架线沿团结路南侧绿化带布线，先后设河洛埠站、中德工业园站与12号线换乘、生态园站，生态园站为本线一期工程终点站。
运营时间为5:30～23:30，日运营时间18小时。
列车编组：车辆选型为B型车，初、近、远期6辆编组。
6号线一期工程衔接了朝阳山中央文化区和黄岛城区，为沿线各功能及居住区之间提供了便捷的交通联系，具有破解交通瓶颈，实现交通疏解的作用，且对沿线重点开发区域具有引导效应，有利于城市总体规划的实现，具有规划引导功能。
从地铁6号线的整体规划来看，本工程全部位于青岛西岸城区，服务于国家海洋强国战略的实施，支撑国际海洋经济合作，辐射带动半岛蓝色经济区。6号线起于铁山站，终点为王台站，依次串联了珠海街道、隐珠街道、灵山卫街道、长江路街道、辛安街道、黄岛街道、红石崖街道和王台镇。该线实现了西海岸中心片区主要客流走廊及各重要功能组团的串联。
青岛地铁6号线对接青岛西站，青岛西站位于青岛西海岸新区铁山街道办事处东。目前已开工建设。青岛西站规划规模为4台11线，其中包括4条货运线，综合站房面积为6万平方米，具有始发终到功能。每天可办理通过旅客列车80对左右，高峰每小时可办理旅客列车10对左右。建设规模高于青岛站，低于青岛北站。
青岛西站在西海岸新区的位置
建设进度：在建
预计开通：预计2018年
青岛地铁1号线是山东省首条跨海地铁，路线全长59.97公里，跨西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区五个区市。串联起西海岸新区东区、团岛、火车站、台东、海泊桥、青岛北站等重点发展区域，定位为大运量等级的骨干线路，对西海岸新区发展意义重大，是近期线网中唯一跨海连接西海岸新区与中心城区的轨道交通线路！
西海岸新区的站点：主要经长江路、滨海大道、薛家岛，过海至主城区，自西向东分别是：☆峨眉山路（换乘M6）☆石油大学☆太行山路☆井冈山路（换乘M13）☆人民广场☆衡山路☆天目山路（换乘M12）☆安子☆安子东☆薛家岛☆瓦屋庄站。
建设进度：在建
预计开通：预计2018年
轨道交通13号线全线位于新区境内，正线全长70.3公里。项目线网规划于2014年4月获国家发改委批复。项目实行统一规划同步实施，计划于2018年全线建成通车试运营。通过与地铁1号线、6号线及12号线的换乘，实现与轨道交通线网的有机结合。
轨道交通12号线起自黄岛区金沙滩景区，沿线主要经过安子居住片区、青岛理工大学、山东科技大学、中德生态园、胶州产业新区、红岛火车站、河套等区域，止于城阳上马街道，线路长约56.5公里。主要连接西海岸新区与红岛，将在嘉陵江路与井冈山路路口与13号线实现衔接，经8号线可快速到达规划胶东新机场。黄岛区内线路长度为28km，设车站12座。该项目规划已获批复，计划2016年启动前期工作，争取于2018年开工建设。
青岛地铁2号线路起自黄岛区柳花泊，沿线主要经过黄岛辛安、黄岛码头、青岛港、台东、市政府、青岛大学、汽车东站、李村商圈等区域，止于李沧区世园会，线路长约61.3公里。
文章来源青岛市环保局官网、黄岛发布，黄岛新海岸综合整理。
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