随着中国经济的飞速发展，国民对铁路、地铁、 电车、 有轨电车等各种不同的交通工具需求越来越大，人们的出行及物资运转的需求量也逐渐增加，为满足市场的需求铁路设备的更新换代迫在眉睫，新技术的大量运用使得铁路的运输能力也大幅度提高，后续的维护及更换费用大大价低，为运营商提供长久的经济效益。而在铁路电池产品的选择上Saft电池效果最佳。
在过去数十年里, Saft一直是铁路行业内值得信赖的伙伴。凭借一系列可靠的电池技术, Saft为交通运输提供安全的车载电池。Saft的产品稳定安全, 有保障, 能满足复杂的铁路前景所提出的挑战。
MRX超轻的紧凑式电池集合了镍镉的稳定性和烧结/塑料粘合工艺的高效性, 相比其他镍镉电池, 它整体的重量和体积减少了30%。
使用MRX后备电池能提高列车载客能力, 稳定安全的电池能使乘客更舒服, 从而使盈利更高。
MRX能应对各种现代电车每天对车载式后备电池的需求
城市交通: 地铁, 电车, 有轨电车, 机场班车
地区交通: EMU, DMU (电气和内燃单元列车)
城市间的交通: 高铁, 电气机车, 客车
乘客的安全, 包括交通工具上的信号传输, 网络连接, 安全的照明, 车门控制
乘客的舒适度, 比如排风, 空调, 照明, 无线WIFI
故障-安全(受电弓举落, 计算系统, 电力设备)
MRX电池紧凑及生命周期成本(LCC)的优势, 与其耐用性和灵活性相结合, 使其成为铁路后备能源的理想选择 。
节省维护和更换费用
您对MRX的投资将转化为非常低的全生命周期成本. 对比所有其他类型的电池, MRX的设计是更为经济且更为长远的, 并大大降低了维护成本。
Saft镍镉烧结式/塑料粘合技术工艺, 被证实可持续使用15年以上。
集成式注水系统让加液程序更快, 更安全, 更简单。 通常, 这个程序每两年操作一次, 大大减少了维护成本。
Saft的镍镉技术消除了列车“突然死亡”的可能, 保证了列车在启动和任何需要后备电源的时候持续能源供给。
在苛刻条件下也能胜任的电池
MRX能适应任何环境下铁路后备电池的苛刻要求, 包括在极度严苛的条件下。 在安全操作下, MRX能比其他电池运作得更长久。能帮您的机车满足将来更严格的安全规则。
MRX理想的工作温度范围为 -30ºC到+50ºC。MRX坚固防火的塑料壳体能抵抗冲击和震动。
MRX的设计是提供灵活的尺寸来应对现代铁路市场日新月异的设计和展品提出的挑战。
MRX电池的整合式注水系统
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