在世界各地的铁路中，帅福得的电池始终年复一年地工作，从未停歇，每天都为人类更美好的生活加油。
帅福得MRX镍镉电池
高能量紧凑型铁路后备电池
作为帅福得铁路电池的大功率产品系列，MRX电池系统的主要特性是以模块的形式确保调试、安装和维护的实施快捷而方便。电池组能够承受-50°C至+50°C的极端温度，既定的电容范围则在70-520Ah。
58 辆 KVMRT 列车高峰时间每辆列车每 3.5 分钟可运送 300 位左右乘客。为了维持高频次的服务，每辆列车组上安装两个110 V、100 Ah 帅福得 MRX 电池系统，可在主电源中断时提供应急备用和牵引电源。
帅福得为中国铁路总公司的电力动车组提供 MRX 电池系统，用于 CRH 807项目 的 250公里/小时的铁路运输服务。车载备用电源对确保乘客安全和舒适性至关重要。
改用 MRX 电池，为 SNCF 提供了很多性能和可靠性优势。首先，与铅酸电池不同，MRX 设计不会出现“突然亏电”。此外，其紧凑、轻重量设计使每个电池系统能减少 90 公斤重量 – 一位乘客的平均体重。MRX 还减少了保养需求，SNCF 的一个重要优点就是集成式注水系统，使加水快而简便。
日立要求其高速列车上的所有车载系统和部件具有很高的可靠性，确保乘客享有可预见的、始终如一的服务。每个 395 型电力动车组安装三套帅福得 MRX 电池，在电气化铁路运输无电区提供牵引和辅助系统电源，同时起备用电源的作用。为了确保电池处于最佳状态，电池每隔五年由帅福得进行大修。
原文全文刊登于2017年11月10日
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