帅福得电池系统确保数公里内能成功无辫运行，方便城市扩展有轨电车网络，省去架设空中电网的费用
电池寿命与电车至少七年的大修间隔期相一致，从而协助降低成本，改善对环境的影响
帅福得为CAF替英国伯明翰生产的
Urbos“无辫”有轨电车交付锂离子电池
帅福得交付将最后一批锂离子电池至CAF Power & Automation（P&A），电池被安装到CAF Urbos有轨电车（也称为2GTs、第二代有轨电车）上，为英国第二大城市伯明翰无辫有轨电车的运行提供动力。
应 用
CAF P&A是铁路电气、控制和通信系统的领先开发商，此次选择帅福得锂离子电池模块作为其车载储能系统。这些电池将安装到伯明翰市21辆2GTs的车顶。
电车运行过程中，电池在有辫轨道透过悬空电网储电，然后在无辫轨道上数公里的新路段上提供牵引力。
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伯明翰交通运输公司通过采用电池牵引技术，无需再架设悬空电网，减少了扩展有轨电车网络的成本。 |
CAF P&A项目经理
Jean-François Reynaud
“CAF Power & Automation的职责在于为电力牵引、能量存储、控制和通信设备提供系统支持，而可靠性是客户关注的核心问题，因此，我们选择如帅福得的公司作为我们的技术合作伙伴。因为他们技术成熟，以及能够满足我们的交付时间要求。”
裨 益
CAF的2GTs大修间隔时间为七年，帅福得为此设计的电池也至少确保七年的可靠运行，使伯明翰交通运输公司可以优化车队的维护和运营计划。
帅福得为全部21辆有轨电车提供电池模块和电子电池管理单元（BMU），并为CAF P&A电池模块集成提供支持服务。CAF P&A已经在位于西班牙圣塞巴斯蒂安的基地将这些组件安装到电池系统中。
帅福得区域销售经理
Jose-Maria Carrasco
“CAF Urbos有轨电车将运行数十年，因此，拥有至少七年使用寿命的电池必须在期间确保可靠性和安全性。帅福得可以从波尔多铁路卓越中心提供专家技术支持，也是CAF P&A选用我们技术的关键因素。”
帅福得与CAF P&A具有悠久的合作历史，并且具有提供高性能锂离子电池系统实现无辫运行的经验，这些均为本项目的成功奠定了基础。
帅福得的锂离子电池在法国帅福得Nersac工厂设计和制造。
