制造业要先进，零部件不能“拖后腿”
“再小、再普通的东西，你要把它做精、做到极致，就不普通了。”2001年，56岁的顾茂众从美国朗讯贝尔实验室退休回到上海创业时，就对紧固件行业做了深刻研判。
无论是火箭、飞机、汽车还是轨道交通，先进制造业之所以“先进”，必须有个基础：零部件得先进，不能拖后腿。紧固件防松螺母就是最不起眼的零件，各种机器的装备都少不了它。但也正是在这种越是基础、越不起眼的地方，我国和发达国家的差距就越大。
顾茂众发现，防松螺母在机械受到剧烈振动的情况下，一旦螺母自行松脱，就会造成设备的损坏、进而酿成事故。因此，做防松螺母，关键就是抓住“防松”两字，而螺母里面一圈圈的螺纹，实际上蕴藏着很玄奥的防松原理。
他同时坦言，他带回国创业的防松螺母技术，国外早就有了，不过，虽然看上去很传统，技术门槛却并不低。
投身“低科技”行业，产出“高科技”螺母
被很多人看作是 “低科技”、“低利润”的“传统行业”的紧固件行业在顾茂众的眼里蕴藏着绝佳的创业机会。上海底特目前每年的销售额在两亿元左右，公司毛利率近30%，这个数字让很多高科技企业羡慕不已，而公司也有更多的资源投入到新技术的研发。
“我们这十几年就做了一件事情，研究螺母防松机制，把它研究透。”顾茂众如是说。
上海底特的防松螺母曾经被同行效仿生产便宜的山寨货。但没多久，不少客户又回头来找顾茂众。因为“仿制品不行，质量不稳定，螺母容易松掉。”
目前，高铁动车组用的防松螺母，供货商有两家，一家是欧洲的企业，还有一家就是上海底特。
技术团队里还有低学历“山外高人”
手握30多项国家专利，但让人吃惊的是，顾茂众研发团队里并非清一色“高学历”，相反，一些“山外高人”更是抢眼。
“我这里最厉害的一个工程师，比我还大一岁呢。”这位已逾70的工程师，给顾茂众的企业再添竞争砝码：他一手设计了一台专门用来检测防松螺母性能的检测设备。这台设备“问世”后，有家德国公司不服气，拿着自己的设备前来“打擂台”。结果，上海底特的检测仪器针对螺母防松测出的关键参数，比德国公司的设备还要多一个，德国人输得心服口服。
专注防松螺母的研究，让顾茂众深谙“螺母之道”：再“高大上”的项目，必须有基础零件作为支撑。也正因此，他不仅重视研发团队的建设，也呵护生产一线的工人。顾茂众坦言，自己最赏识的一名技术工人，是他创办企业时从农村雇来的。
“成功，源于专注”——这是顾茂众的人生信条。对于这位企业家来说，所谓的“创新”就和自己创业所历经的一样：并不是天花乱坠的新理念、新想法，而是找到一批能做事的人，让好的想法“落地”。而他相信，这个道理同样适用于上海这座城市的创新。
来源：文汇报
