【行业动态一周精选】中国组合驾驶辅助技术水平国际领先，市场渗透率达62.58%

外媒：通用汽车要求供应商剥离中国供应链

据路透社11月12日报道，有四位知情人士透露，通用汽车高管已指示其数千家供应商清除供应链中的中国零部件，最终目标是完全将供应链彻底撤出中国。知情人士称，通用汽车已为部分供应商设定了2027年的最后期限，要求其终止从中国采购相关产品的合作关系。据悉，通用汽车此次供应链调整，主要针对北美地区生产车型所用的零部件与原材料。目前通用汽车在全球生产的汽车中，大部分产自北美。

新闻来源：中国汽车报

意大利批准塔塔汽车收购依维柯

近日，意大利政府批准塔塔汽车收购该国卡车制造商依维柯，但有附加条件，旨在维持依维柯的运营独立性。具体措施包括：依维柯总部保留在意大利都灵；通过具有法律约束力的非财务条款，保障意大利本土就业岗位与生产基地；在基本保留现有董事会架构的基础上引入独立监督机制。

新闻来源：中国汽车报

福特考虑放弃F-150电动皮卡计划

据《华尔街日报》报道，福特汽车高管正积极讨论放弃电动版F-150皮卡。这款被公司誉为“现代版Model T”的车型，原本肩负福特电动化转型重任，却因美国传统卡车消费者接受度低，销量持续低于预期。

新闻来源：中国汽车报

长安汽车：李名才因工作变动不再担任执行副总裁等职务 米梦冬接任总法律顾问、首席合规官

11月7日，长安汽车公告称，李名才因工作变动不再担任公司执行副总裁、总法律顾问、首席合规官职务，且不再担任公司任何职务。米梦冬被聘任为公司总法律顾问、首席合规官，任期自本次董事会会议审议通过之日起至第九届董事会任期届满之日止。米梦冬曾任长安汽车造型设计院常务副总经理、总经理等职务。

新闻来源：中国汽车报

上海两款外企大模型通过国家备案，含特斯拉与沃尔沃

上海市经信委宣布，特斯拉“xBot客户服务”与沃尔沃“小沃智能助手”两款外企大模型通过国家备案，成为全国首批获批上线的外企大模型产品。特斯拉xBot集成于Tesla App，为用户提供售前售后智能问答；沃尔沃小沃则通过App与小程序为用户提供用车、养护等对话服务。同日，北京也备案通过了奔驰基于抖音“云雀”开发的“奔驰虚拟助手”，标志着外企大模型在华合规应用取得关键进展。

新闻来源：盖世汽车资讯

套现58亿美元，软银出售英伟达所有股份

11月11日，软银集团宣布出售其持有的英伟达公司全部股份，套现58亿美元。软银创始人孙正义计划进行一系列投资，以构建在人工智能领域的影响力。

新闻来源：中国汽车报

华为引望李文广：2026年将实现高速 L3 规模商用，2027年城区 L4 将实现规模商用

近日，华为引望智能驾驶产品线总裁李文广在演讲中指出，新能源汽车渗透率接近50%用了10年，而智能化汽车达到同样水平仅用了5年。李文广预计，2026 年将实现高速L3规模商用和城区L4试点商用；2027年城区L4将实现规模商用；2028年无人干线物流将实现规模化商用。

新闻来源：盖世汽车资讯

 文远知行联合Grab获新加坡批准启动自动驾驶首测

自动驾驶公司文远知行与东南亚平台Grab宣布，已获新加坡陆路交通管理局批准，在榜鹅区开展自动驾驶车队测试。双方已于10月中旬启动新加坡首个Robotaxi试运行，计划在2025年底将测试频次提升至当前四倍。测试车队包括10辆Robotaxi和1辆自动驾驶小巴，配备激光雷达与摄像头，最远探测距离200米。该项目旨在为2026年初正式推出的公众自动驾驶接驳服务做准备，榜鹅区将成为新加坡首个开通该服务的居民区。

新闻来源：盖世汽车网

宇树科技推出首款轮式人形机器人G1-D及数据训练全栈方案

宇树科技发布其首款轮式人形机器人G1-D，并推出配套的“人形机器人数采训练全栈解决方案”。G1-D身高可调范围为1.26-1.68米，整机最高具备19个自由度，单臂最大负载3公斤，采用轮式与升降结合的移动设计。该方案集机器人本体、数据采集工具与模型训练推理工具于一体，主要面向研究与教育领域。宇树科技同时透露，公司计划于2025年第四季度提交上市申请。

新闻来源：盖世汽车网

国办：推动海陆空全空间无人体系应用和标准建设

11月7日，国务院办公厅印发《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》。意见提出，加快培育拓展全空间无人体系。推动海陆空全空间无人体系应用和标准建设，鼓励打造涵盖全空间的文旅、政务、物流、卫星服务等应用场景，拓展工业生产、城市规划建设治理、综合立体交通、公共服务、安全防护、农业生产等无人体系应用场景。稳妥有序拓展低空经济等领域应用场景。

新闻来源：中国汽车报

公安部将限制汽车百公里加速小于5秒

近日，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿（下称《条件》）。其中提及限速要求：乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间（0～100km/h）不少于5秒的默认状态。

新闻来源：中国汽车报

最高法就交通事故责任纠纷司法解释公开征求意见

最高人民法院11月9日公布关于审理交通事故责任纠纷案件适用法律若干问题的解释（二）（征求意见稿），向社会公开征求意见。该司法解释拟就“开门杀”、电动自行车与机动车发生交通事故造成机动车一方人身损害等问题作出规定，征求意见截止日期为11月15日。

新闻来源：中国汽车报

中国组合驾驶辅助技术水平国际领先，市场渗透率达62.58%

11月9日，据央视新闻报道，中国汽车工程研究院发布《组合驾驶辅助技术发展报告》，其中指出，通过对40余款热门车型的专项测试，覆盖高速路、城市道路等多种交通场景，测试结果表明我国组合驾驶辅助技术整体水平得到显著提升，已能应对大部分行驶场景，技术水平在国际领先。报告还提到，2025年1至7月，我国具备组合驾驶辅助系统的乘用车市场渗透率达62.58%。

新闻来源：中国汽车报

中汽中心推出全球化技术验证体系

11月10日，据央视新闻报道，为满足我国新能源汽车快速出海的需求，中国汽车技术研究中心推出全球化技术验证体系。据悉，这一全球技术验证体系以安全为根本保障，主要由“全球化电安全技术验证”与“全球充电工况大数据平台”两大平台组成，覆盖中东、北欧、东南亚等新能源汽车出口重点地区上百个典型用车场景。其中，“全球充电工况大数据平台”收录了超50个国家和地区的50万个公共充电站点、4000余个充电桩型号，通过海量真实数据，确保出海电动车满足海外安全性、兼容性等相关要求。

新闻来源：中国汽车报

深圳市正全力推动全国首个全市道路向智能网联汽车的开放

11月7日，深圳市交通运输局党组成员、副局长徐炜表示，深圳市正全力推动全国首个全市道路向智能网联汽车的开放。他同时表示，L4方面，深圳市推动了由科技企业产品与技术相关能力测试向出租车公司市场运营的转变，预计今年底至明年上半年，这一产业新阶段将落地。

新闻来源：中国汽车报

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