图为采用重联运行的新干线“隼号”（左）和“小町号”。2025年3月摄于东京都荒川区。（共同社）
【共同社12月2日电】东日本铁路公司（JR东日本）2日发布消息称，关于去年9月和今年3月接连发生的东北新干线重联列车在行驶过程中连接处断开的问题，均推定是由发送电信号控制连接器动作的电路板故障引起。
JR东日本在首次故障后，曾认定驾驶台开关处的金属片是发出错误信号的原因，并采取了对策，但在第二次故障发生后重新进行了验证。该公司表示金属片是最初故障原因的可能性依然存在。电路板为同一产品。
首次故障发生于去年9月19日，当时 “隼·小町6号” 重联列车在 “古川-仙台” 段运行时发生连接处断开。约半年后的今年3月6日，“隼·小町21号” 重联列车再度发生连接处断开。日本运输安全委员会将此列为重大事件（Incident），正在展开调查。（完）