ONE集装箱船“ONE CONTINUITY”号南大西洋遭遇风浪致45个集装箱落海
该船当时正执行FP1航线任务，于12月4日自法国勒阿弗尔港出发，原定于2026年1月10日抵达新加坡港。航行途中持续遭遇巨浪冲击，引发船尾偏移，致使集装箱大规模翻滚掉落[2]。
事故发生后，“ONE CONTINUITY”号立即进入紧急状态并中止航行，随后改道停靠西班牙拉斯帕尔马斯港博卢达（Boluda）码头[3]。
该船建于2008年，船长320米（或320.4米），宽46米，总运力8,102TEU，载重吨（DWT）90,466，悬挂新加坡国旗。此次部署于FP1航线，由ONE、HMM、阳明海运（YANG MING）三家船公司共舱运营[4]。
港口开展紧急处置作业
拉斯帕尔马斯港于12月11日启动应急响应：先以无人机巡查船上受损集装箱状况；随后码头工人借助岸吊及陆地起重机，卸下近20个已翻倒、严重损毁的集装箱[5]。
货物系固与复航准备同步推进
为防止剩余不稳集装箱二次落海，工作人员已将其转移至码头边缘区域。码头工人协会系固专家团队正对船上货柜重新定位、加固，并校准偏移的固定栏杆，确保后续安全续航[6]。