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外贸人必看！达飞欧洲线D&D新规落地
针对法国、德国、比利时、荷兰四国港口，法国达飞海运（CMA CGM）宣布自2026年1月1日起实施全新滞期费与滞箱费（D&D）政策。此次调整并非小幅优化，而是以“三重升级”直击企业成本核心：免费堆存与用箱时间普遍缩短；收费模式由统一计费转向拆分合并；费率执行阶梯式上涨机制。外贸及货代企业需应对操作缓冲期大幅压缩、超期成本显著上升的双重压力。
四国港口调整细则（清晰对照，快速自查）
1. 荷兰（所有港口）：免费堆存4天、免费用箱4天，第5天起计费；
2. 比利时（所有港口）：免费堆存5天、免费用箱5天，第6天起计费；
3. 德国（所有港口）：免费堆存4天、免费用箱4天，第5天起计费；
4. 法国（所有港口）：免费堆存5天、免费用箱4天，堆存第6天、用箱第5天起计费。
为什么会调整？对行业影响几何？
调整主因是北欧港口长期拥堵——受作业效率、劳动力短缺及货物吞吐量激增等多重影响，船舶靠泊、卸柜、提箱清关等环节持续延误。船公司通过收紧D&D规则，加快集装箱流转、释放港口资源。
对企业而言，影响集中于两点：一是成本增加，免费期缩短倒逼提箱与清关节奏提速，超期后阶梯式涨价将显著推高物流支出；二是时效压力加剧，需同步优化订舱、运输与海外协同全流程，防范连锁延误风险。
外贸/货代必看！3大应对建议
1. 提前对接，锁定提箱计划：立即与海外代理、收货人确认新规细节，明确提箱时间节点，预留充分操作缓冲期，规避信息差导致的超期风险。
2. 优化物流方案，合理订舱：优先选择船期稳定、港口保障能力强的航线；结合生产周期动态调整发货时间，主动避开拥堵高峰期。
3. 密切跟踪政策动态：除达飞外，其他船公司跟进调整的可能性较高。建议持续关注船公司公告及港口拥堵指数，及时迭代物流策略，最大限度控制成本风险。
欧洲线作为我国外贸出口核心航线之一，本次D&D费用调整或将引发行业连锁反应。面对成本上涨与时效挑战，提前规划、主动应对仍是关键。
本文信息来源于船公司公开通知及行业公开信息，仅供外贸、货代从业者参考交流。各港口及船公司政策可能随实际情况动态调整，具体执行标准请以船公司官方最新公告、港口实际要求为准。
保时运通全球物流
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成立于2013年，专注国际物流十余年，聚焦新能源产品出口与欧美专线服务。主营锂电池、光伏电池、储能电源、电动自行车等带电产品出口；提供服装、电动车整柜至欧洲、美国/加拿大双清包税门到门；运营亚马逊FBA美森快船专线及自营海外仓，支持一件代发，覆盖美国、加拿大全境，保障交付时效与清关合规。
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