近年来，中国成为全球创新的策源地。在创新产品发展速度、产品成本、产品性能等方面，中国企业都表现出了极强的竞争力。在此推动下，中国企业的视角也从国内转向海外，向着全球化企业的目标迈进。
“中国企业出海，我认为这是每一个企业家都在想的问题，中间有多少真正最后成功，或者中间我们要交多少学费，我认为还是一个前期的阶段。”麦肯锡中国区主席倪以理开门见山地说。
在此背景下，11月27日麦肯锡在上海举行交流会。围绕企业如何制胜未来的中国市场以及成功出海突围这一主题展开分享，解析未来的制胜之道。
分享嘉宾，（从左至右：麦肯锡全球资深董事合伙人、麦肯锡中国区汽车咨询业务负责人管鸣宇;麦肯锡全球资深董事合伙人、麦肯锡亚洲区数字化咨询业务领导人、麦肯锡全球电商咨询业务全球联席领导人王玮;麦肯锡中国区主席倪以理;麦肯锡全球资深董事合伙人、麦肯锡中国区生命科学与医疗健康咨询业务负责人王锦;麦肯锡全球资深董事合伙人，麦肯锡中国区人力、组织与绩效咨询业务负责人艾家瑞（Karel Eloot））。图源：麦肯锡
01.
2030年，或将有3-5家中国车企跻身全球前10
2025年前8个月，比亚迪、吉利已经进入全球前十大车企之列，而在2022年，这一数字还为零。麦肯锡预测在2030年，乐观情况下，中国将有3-5家企业进入全球前十。
从2025年前10月的数据来看有两个明显的改变。
一是在国内中国车企销量占比已经达到67%，而在2019年这一数字仅为39%；二是中国汽车出口（包含自主和合资/外资独资）已经达到560万辆，今年大概率将创造历史上单一国家乘用车出口总量的最高纪录（此前为2008年的日本）。
中国乘用车出口情况。图源：麦肯锡
不过从收入来看，中国汽车企业平均海外收入大概为8%，而日本、德国很多企业的海外市场占比大概为67%。对比之下，中国企业依然有明显的差异。
麦肯锡全球资深董事合伙人、麦肯锡中国区汽车咨询业务负责人管鸣宇认为，接下来中国车企的主要挑战是如何从跨国公司转型升级为全球化公司。这也就意味着，中国车企的关注点需要从销售、运营转向业务布局、运营模式甚至是组织架构等方面的改变。
对此，管鸣宇认为中国企业应该关注五大方面。
在战略与布局方面，如何制定兼顾全球统一性与区域灵活性的市场进入策略。
在运营模式上，如何构建一个既高效又韧性的全球供应链与本地化生产体系。
在产品服务上，如何在海外市场建立差异化的品牌认知并体现区域特色。
在价值链方面，如何在海外市场重构可持续的盈利模式。
在管理文化上，如何化解总部与海外团队的文化冲突与决策摩擦。
02.
创新药，“量”与“质”的提升
麦肯锡全球资深董事合伙人、麦肯锡中国区生命科学与医疗健康咨询业务负责人王锦提到，2016年，中国创新药管线产品数量仅占全球的4%，远低于第一梯队的美国，以及第二梯队的日本、德国、瑞士、韩国、英国，只处于第三梯队。
而在2025年11月，中国创新药对全球创新产品管线的贡献比例已经达到30%，从绝对数量上来看，过去十年的复合增长率约为30%。
在创新药的质量方面，2025年中国创新药管线中的2227个产品，大约1/3聚焦于前沿疗法，如基因疗法、细胞疗法和ADC等。这些领域都是全球生物医药最前沿的技术平台。
这背后的原因，王锦认为同汽车行业一样，一方面是因为中国工程师的人才储备，另一方面则得益于企业家精神。同时，中国政府还推动了多项全链条支持创新的政策落地。
和汽车行业相同，中国医药创新的全球化已经开启。其中创新产品的出海要领先于企业出海。从数据上来看，2019年至今，美国FDA授予中国创新药突破性疗法已有23个。获得FDA批准上市的中国创新药产品有11个。这些产品大多通过中国企业授权给欧美药企进行开发和商业化。2025年已有47个类型的授权交易，占全球药物创新授权交易的20%。
中国创新药发展情况，图源：麦肯锡
不过同汽车行业相比，医药行业在全球化方面还有很长的路要走。目前，按照创新药规模收入来排名，在前30名中仅有两家中国企业（或总部在中国）进入。
对此，王锦建议三个方面的升级。
人才方面，尤其注重具有跨文化、跨市场的领导力人才。
组织管理方面，一方面继续坚持中国企业特有的敏捷、灵活、高效。另一方面，决策机制也必须具有更强的系统性和稳定性，以应对全球化背景下的高风险挑战。
创新方面，仍需从研发源头和机制创新上加速，在满足中国患者需求的同时，打造具有全球竞争力和差异化的创新产品。
03.
进化中的“灯塔工厂”
数据显示，全球201家“灯塔工厂”中有95家位于中国。
同时，灯塔工厂的标准也在变化。2025年，灯塔工厂的领域主要包括5大类，即生产力、供应链韧性、可持续发展、客户中心和人才培养。其中，客户中心和人才培养为今年新增领域。“客户中心”领域旨在鼓励那些利用数智化技术推动客制化产品研发，并在端到端供应链各领域实现“以柔克繁”的企业；“人才培养”领域旨在鼓励那些运用先进技术赋能员工，改善现场安全和环境，优化人才选、育、用、留，进而大幅提高效率的企业。
值得一提的是，目前仅有中国工厂拿到客户中心和人才培养这两类“灯塔工厂”的认证。
并且，AI在灯塔工厂中变得越来越重要。2018年，只有16%的前五大用例和AI相关。而在最近一个周期中，80%的前五大用例都是AI相关，并且生成式AI技术也被嵌入到用例当中。
AI技术在灯塔工厂中的应用情况，图源：麦肯锡
这也就意味着要想成为“灯塔工厂”，一定要建立起非常强的AI使用能力，包括数据、模型等。并把这些能力融入到业务和客户服务中。
本次，麦肯锡全球资深董事合伙人，麦肯锡中国区人力、组织与绩效咨询业务负责人艾家瑞（Karel Eloot）分享了数字化“灯塔工厂”的五大经验。
首先是端到端价值流重塑。不只是在公司层面，而是在整个供应链方面重塑端到端的价值流。
二是大规模价值部署。
三是生成式AI或者AI智能体的快速采用。
四是员工技能重塑和赋能。
五是可持续发展，如降低能耗、绿色能源等。
04.
重视即时消费带来的新机会
和GDP相比，国内的消费增速要略低于GDP增速。从消费领域来看，有国补的耐用商品，如家电、汽车，增速亮眼。今年1-8月，家电的消费增长了28.4%，汽车消费增长了10%。
中国零售额变化情况，图源：麦肯锡
从消费人口结构上来看，高收入家庭数量比例在提升，2030年有望到60%以上。但新生儿数量在下降。未来消费的新生力量面临挑战。
从年龄段来看，呈现两个明显的现象。Z时代的年轻人和接近退休的人群更愿意消费，是消费的主力人群。中年人则比较保守。而从区域来看，三、四线的消费意愿要高于一、二线。
本次麦肯锡全球资深董事合伙人、麦肯锡亚洲区数字化咨询业务领导人、麦肯锡全球电商咨询业务全球联席领导人王玮重点提及了数字化消费领域的机会。中国电商市场规模已经达到15万亿，前十市场中，中国超过其他九个市场的总和。电商规模已经占到整个消费的30%。
虽然电商整体的增速放缓，但依旧有新的热点不断提出。如近年来以抖音为代表的兴趣电商（直播经济）以及拼多多为代表的价值电商。今年以来，随着外卖平台的竞争，即时电商再次兴起。王玮认为，即时电商的兴起不只是补贴在推动，更多的是会带来新的机会。比如夜间消费、懒人消费、即时聚餐消费或者出行中的即时消费等。
总结
今年是麦肯锡进入中国40周年，同时2026年麦肯锡也即将迎来自己百岁生日。作为助力企业成长的重要伙伴，未来，麦肯锡将与中国企业一道，在下一个新时代继续向着全球化“百年企业”的目标迈进。
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