小米连发三款新车！这次我是真想买

前几天小米公开了一项专利，名为「燃油的液位显示方法、装置、车辆、介质及程序产品」。

原理说起来有点拗口，咱们简单点讲有什么用好了。

其实就是让仪表盘显示的油量更加精准，让司机在驾驶时，看得出来油量是在平稳减少的。

不会出现那种，从剩余 1/2 油量，一下子跳到剩余 1/3 油量这种显示跳变的情况。

可能有机友要纳闷了。

小米不是只有纯电车嘛，怎么搞了个燃油车相关的专利？

诶，你别说，还真别说。

按照目前的爆料来看，小米接下来，很有可能要造一款增程车。

另外已有的 SU7、YU7，也会迎来改款和新版本。

小米 YU9

前面说的燃油液位显示相关专利，如无意外就是用在这款新车上了。

作为小米的第三款车，早在去年年底就已经有谍照曝光。

不过当时也不知道会叫啥，只有几张照片。

从最近的爆料来看，可能会归到 YU 家族里面，命名为 YU9。

按照谍照来推测，YU9 车长大概会在 5.2 米以上，宽约 2 米，高度 1.8 米。

轴距能超 3 米，预计是六座或者七座，妥妥的大型 SUV。

或将搭载全新的增程动力系统，甚至有可能上双电机。

电池大小暂时不是很明确，有说用 60 度电池的，更有说用 80 度大电池的。

但不管怎么说，毕竟是增程车，电池大小都不是特别重要了。

可油可电，综合续航能力不得轻轻松松上 1300km+ 啊？

续航焦虑是啥？真不熟。

很明显，YU9 和小米在售的 SU7、YU7，都不是一个画风。

后面两个运动属性都比较突出，属于那种「司机必须开着爽，其他乘客不太难受就行」的感觉。

但 YU9 就不同了。

这么大的尺寸，针对的，肯定是那些对车内空间有需求的家庭用户。

司机爽不爽并不重要，重要的是其他乘客必须坐得舒服。

要知道之前 SU7 发布时，市场上同类的高性能纯电轿跑还是比较少。

说难听点，就是需求偏小。

就连雷总一开始自己心里都没底，不知道能不能卖得好。

而接下来的 YU9。

往好的想，家庭 SUV 需求还是挺旺盛的，之前不少人都说「小米出个大型车就冲」。

但往坏处想，就是竞争非常激烈。

像理想 L9、问界 M9、腾势 N9、极氪 9X 等等等等，友商同级别的车型，数都数不完。

就看到时候小米 YU9 怎么出招，把友商比下去了。

小米 YU7 GT

SU7 有个高性能版的 Ultra，YU7 这边也有一个高性能版。

网传会叫 YU7 GT，之前已经有博主晒出了这车跑纽北的测试照了。

虽然只是伪装车，但看得出来 GT 款和现有的 YU7 很不一样。

姿态更低趴，后轮拱更加宽大。

四轮都安排了加大的刹车卡钳，基本上就是 SU7 Ultra 同规格的配置了。

性能强不强先不说，这线条是真 tm 骚啊。

过了两个月，又有另一个博主也分享了 YU7 GT 的测试抓拍照。

这个照片明显更清晰，而且相比之前的版本，前唇、侧裙部分都更加夸张。

车屁股看不见哈，估计也有做了一定的改动。

看起来就有种西装暴徒的感觉，比前面的版本更帅了。

不过按照定位来讲，YU7 GT 估计也不便宜。

可能会和 SU7 Ultra 差不多的价格，放在 55W 左右。

小米 SU7L

上个月就有爆料表示，SU7 将会迎来改款车型。

毕竟都发布快两年了，小升级一波倒也合理。

按照小米的风格，说不定会在这个月里，和 17 Ultra 同场发布。

好好好，有的 SU7 车主旧款都还没交付，改款已经快发布了。

除了 SU7 改款，据说 SU7 的加长版也在路上了。

具体叫啥暂时没定，按照车圈的命名规律，大概率会叫小米 SU7L。

顾名思义，就是 SU7 的轴距加长版。

从伪装车照片来看，SU7L 前半部分对比 SU7 基本没有太大差别。

但后排空间明显变大了，但大溜背的造型保留了下来，整体也更加修长。

行政味儿一下子就出来了。

之前的 SU7 不是老是被吐槽后排空间不够大嘛，这下总算有加长版来解决这个问题。

虽然三款小米新车的发布时间还没定。

但看得出来，小米汽车接下来的布局，会比现在更加全面。

喜欢性能轿跑的，喜欢大尺寸六/七座车的，喜欢加长行政风格的。

都有对应的车型可选。

不过咱就是说，是不是少了个几个接地气的车型选择啊？

10W+ 的轿车市场、SUV 市场，雷总真的不考虑进来卷一卷嘛？

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