近期，墨西哥多地爆发大规模罢工活动，导致跨境物流严重中断，货物在港口和陆路口岸大量积压。以下是具体情况：
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罢工背景与影响范围：自2025年11月下旬起，墨西哥农民和运输工人发起罢工，封锁道路和陆运通道，影响了包括华雷斯城—埃尔帕索、墨西卡利—卡莱克西科、雷诺萨—法尔国际大桥等重要跨境口岸。同时，曼萨尼约港等关键港口也因海关罢工陷入瘫痪，导致集装箱滞留时间从正常的5-6天延长至10-12天，滞港成本可能吞噬企业三成利润。[2]
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货物积压现状：在华雷斯城—埃尔帕索口岸，约3.8万辆货车滞留，受影响货物价值估计达14.5亿美元；曼萨尼约港则出现上万吨货物堆积，船舶平均等待靠岸时间飙升至1.8天。[3]这些积压主要集中在电子产品、五金工具、生鲜货物等品类，清关和运输流程恢复预计需至少10个工作日。[4]
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根本原因分析：罢工直接导火索是劳工权益问题，如薪资支付延迟和人员配置不足，但深层原因包括港口基础设施落后（如通关效率低、仓储能力不足）以及劳资矛盾长期积累。[5]例如，曼萨尼约港作为中墨贸易核心枢纽，承担42%的中墨海运量，但其处理能力与货运增长不匹配，加剧了危机。[5]
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对跨境贸易的连锁反应：物流中断已推高滞港费和运输成本，挤压企业利润，并可能引发供应链延迟、客户流失等风险。[3][4]特别是跨境电商卖家，面临清关延误和平台履约考核压力。[4]
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应对建议与展望：企业需加强物流预案，如分散运输渠道、提前备货至海外仓或为高价值货物投保。[6]长期来看，墨西哥需优化港口基础设施和劳工管理以提升韧性。
