在非洲做生意的华人，十个有九个都为进货头疼过。钱没少赚，但总感觉利润薄了一层。问题出在哪儿？多数人卡在了供应链上。从别人手里拿货，价格早就被扒了几层皮。你卖得再火，也就是个高级搬运工。想真正赚到钱，必须绕过中间商，直接摸到源头去。今天不说虚的，就实实在在聊聊，咱们在非洲怎么直接找到国内厂家，怎么挖到便宜的库存尾货。
一、扔掉二道贩子，直接和国内厂家对话
我知道你想什么：国内厂家那么大，看得上我们非洲这点量吗？我告诉你，完全看得上。很多厂家的外贸部门，专门就做非洲、中东、东南亚这些市场。他们的起订量，没你想的那么吓人。关键是你得找对门路，用对方法。
第一招，上对网站，但别只盯着网站。
阿里巴巴国际站、中国制造网，这些你肯定知道。但很多人用错了方法。你不是去上面瞎搜的，是去“侦察”的。看到一个产品，别急着询价。先看工厂信息：成立年限、生产地址、认证情况。重点找那些在产业聚集地的工厂，比如深圳的电子产品、义乌的小商品、绍兴的纺织品、佛山的家具。这些地方的工厂，本身就是产业链一环，价格有天然优势。发询盘的时候，别用系统默认模板。直接了当说明：“我在西非有稳定店铺/批发渠道，长期需要XX类产品，请报出厂价。” 加上你市场的具体信息，比如“适合热带气候的”、“颜色需要鲜艳饱和的”。厂家业务员一看，就知道你是真做市场的，不是来比价的闲人。
第二招，杀回产业带，眼见为实。
如果你有机会回国，哪怕挤出几天时间，直奔产业带。浙江义乌、广州白云、汕头谷饶、河北白沟，这些地方你走一圈，胜过在网上聊半年。厂家扎堆的地方，竞争也激烈。你直接走进厂里，找到销售或者老板，面对面谈。非洲市场的优势这时候就显出来了：我们对包装不挑剔，对某些功能不敏感，但要求价格低、耐用。很多厂家都有一些“市场特定”的库存或生产线，正好契合我们的需求。当面聊，信任感建立得快，拿到好价格的可能性也大。别忘了拿名片、加微信，以后补货一个视频通话就能解决。
第三招，盯紧外贸展会，抓“漏网之鱼”。
广交会、义博会这些大型展会，很多厂家会去。他们的目标客户虽然是欧美大买家，但展会最后两天，是你出手的好时机。大客户没谈拢的订单、急着处理样品的业务员，都是你的机会。你可以直接表明：“我是做非洲市场的，订单可能没欧美大，但付款爽快，长期稳定。” 很多厂家为了平衡客户结构，其实愿意开发非洲这样的新兴市场客户。你拿到一个核心厂家的联系方式，就是拿到了一条黄金供应链。
和厂家打交道，要记住几个核心：
诚意比什么都重要。 别玩虚的，是多少订单量就说多少。小批量试单开始，做得好再增量。厂家也怕不靠谱的买家。
凸显你的价值。 告诉厂家，你能成为他进入非洲某个区域的“桥头堡”，未来市场打开了，你是第一个合作伙伴。
付款方式要灵活。 能接受定金加尾款见提单复印件付款，甚至尝试做一点信用证，厂家会更愿意支持你。一开始就想全部赊账，基本没戏。
二、库存尾货，你的利润秘密武器
如果说正价新品是主食，那库存尾货就是让你暴富的“海鲜大餐”。这东西水更深，但利润空间也大得吓人。一件出厂价30块的衣服，库存尾货可能5块就拿了。在非洲市场，消费者对潮流稍微滞后，对绝对质量没那么苛刻，尾货简直是天作之合。
尾货从哪里来？
品牌代工厂的“多余”产能。 给国外品牌做代工的工厂，订单要求是10000件，但生产时总会多做出几百件，以防次品替换。这些多出来的“原单”，品质极好，但品牌方不允许工厂公然销售。这就形成了灰色渠道。你需要通过行业内的朋友，去接触到工厂仓库管理或者质检部门的人。这条线比较隐秘，但一旦打通，货品质量和价格能让你笑醒。
国内电商的“退换货”和“过季品”。 国内电商竞争惨烈，每天产生海量的退换货和积压库存。这些货品很多只是包装破损或轻微瑕疵，功能完全正常。在广州、杭州等电商聚集地，有专门的“库存回收公司”。他们整仓打包这些货品，然后分销。找到这些回收公司，就能拿到论斤称或者按仓库整体估价的好货。
专做库存尾货的批发市场。 广州的锦东国际服装城、义乌的库存街，是出了名的尾货集散地。这里什么都有，从服装鞋帽到家居日用，全是白菜价。但这里鱼龙混杂，需要你有极强的“淘货”眼光。最好能培养一个固定的、信得过的供货商，让他有好货第一时间通知你。
玩转尾货，必须练就火眼金睛：
质量检查是生死线。 尾货不代表全是烂货。要看瑕疵在哪里：是剪标了？还是衣服有线头、开缝？是电器功能完好但外壳有划痕？这些在非洲市场都能接受。但如果是核心功能损坏、霉变、有安全隐患的，白送都不能要，运到非洲也是砸自己招牌。
码数、颜色、款式要匹配你的市场。 尾货往往是混码、混色、混款。你要根据非洲人的体型偏好（比如，西非人普遍体格偏大）、颜色喜好（喜欢鲜艳、饱和色）、款式接受度（相对保守或实用）来挑选。别进一堆国内小码或冷淡风的衣服，那肯定砸手里。
算清物流总成本。 尾货便宜，但往往杂乱，包装不统一，体积大，会增加你的海运或空运成本。下单前一定要估算好平摊到每件商品上的总成本（货价+运费+清关费），看看是否真的有利润空间。
快进快出，别囤货。 尾货生意玩的是现金流和周转速度。看准了，快速运过来，快速分销到各个小店。哪怕每件只赚一点点，量跑起来，利润也很可观。千万别把尾货当正价新品慢慢卖。
三、把两条线拧成一股绳
最聪明的做法，不是只做厂家新品，或者只做库存尾货。而是把两条线结合起来，做成你的产品矩阵。
用正价新品（从厂家直接拿的）来树立你店铺或批发摊位的形象，告诉客户你这里有“好货”、“新货”。同时，用库存尾货作为你的利润爆点和流量产品。很多来进货的本地小店主，就是冲着你的便宜好货来的，顺带就把正价新品也进了。
最后说几句掏心窝的话：
在非洲做生意，信息差就是最大的金矿。国内厂家和非洲市场之间，隔着的就是浩瀚的信息海洋和彼此的不信任。你作为华人，天然就是这座桥。把这座桥搭稳了，你的生意就稳了。
这个过程肯定累，要打无数电话，碰无数钉子，甚至可能被骗两次。但一旦你手握几个靠谱的厂家资源，两三个给你提供优质尾货的信息源，你在非洲市场的竞争力就是碾压级别的。别人还在为涨价发愁的时候，你已经悄悄换上了成本更低的货源。
别怕麻烦，别懒得动。供应链上的每一分耕耘，都会在收银台变成实实在在的钞票。从今天起，别再只当个被动的拿货者，主动出击，去成为那个掌握源头的人。你的生意天花板，会高得多。