多伦多共享单车项目发展势头强劲，骑行量持续攀升。项目管理方计划在2030年前大规模扩建电动单车网络，进一步吸引市民参与绿色出行。
来源：CBC
多伦多停车管理局（TPA）董事会近日获悉，该项目预计2025年骑行量将达810万人次，较2019年的240万人次大幅增长。目标到2030年实现年骑行量1400万人次，接近2025年数据的两倍。
TPA运营副总裁贾勒特・麦克唐纳在发布《多伦多共享单车2030年增长战略》时表示，电动单车将成为推动用户增长的核心动力。
“初期用户以骑行爱好者为主，下一阶段重点是吸引更多新用户，而电动单车正是关键。”他指出，电动单车配备助力电机，可在踩踏时自动辅助，有效降低体能门槛，提升长距离及坡道骑行的便利性。
根据规划，至2030年将新增2550辆电动单车，并将电动单车专属停车桩数量翻倍。新车将采用更轻量化设计并取消变速齿轮。同时，还将投放2600辆传统单车。
目前，车队中约有2400辆电动单车，占总数五分之一。数据显示，电动单车日均使用频次为6至7次，高于传统单车的4至6次。
多伦多骑行倡导机构“多伦多骑行”执行董事迈克尔・朗菲尔德表示，电动单车是吸引公众参与骑行的“入门利器”，支持项目扩增电动车型。
五年投入约4100万加元：升级停车桩+拓展营收渠道
该增长战略实施周期为五年，预计总投入约4100万加元，涵盖基础设施升级与服务优化。
针对长期存在的停车桩故障问题——部分用户反映归还时无法正常锁车（发生率约15%），项目方将更换新一代设备，目标将故障率降至2%。
未来停车桩布局将更加密集：市中心间距控制在250至300米，近郊区域为400至500米。计划新增335个停车点，共计6300个新停车桩。
此外，项目方还提出“开拓全新营收渠道”，如引入数字广告系统，但具体实施方案尚未披露。