四川公路诞生100年（五）
向北：八十年代到若尔盖
八十年代期间，从成都到四川最北边的若尔盖仍然十分辛苦，约600公里，一般至少要在路上行驶三天。第一天从成都西门车站出发60公里到灌县、120公里到汶川、理县住宿；第二天必须经刷经寺翻鹧鸪山住壤口、龙日；第三天才能经红原赶到若尔盖。当时也有计划四天完成行程，即安排在红原住宿一晚。
向东：九十年代到重庆
1995年国庆节以前，驾车行驶成渝公路至少要用两天时间，即往返都以内江为住宿地。老成渝公路全长440公里左右，线路基本上沿成渝铁路并行。这条公路起于成都九眼桥，经简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、永川、璧山至重庆石桥铺。
1995年9月成渝高速公路建成通车，全长337.579公里的成渝高速比老成渝路缩短了98公里，主要得益于重庆段两座隧道的打通。其中，中梁山隧道是当时我国最长的公路隧道，号称“华夏第一洞”。成渝高速我国最早通车的高速公路之一，成都与重庆两大老四川重镇，实现了四小时抵达。
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