一向是电马儿、自行车的拥趸，但对电马儿装B凯迪拉克，还是要说一声：这就太过份、太不对了哈。
电马儿当然不可能改装成真的高档豪车，而是说电马儿、自行车等非机动车，随意加装配置、改装功能，如加装遮阳伞这一类比较典型违规动作。
长期以来，对正规机动车的擅自改动，警察一直都盯将比较紧，但对非机动车和一些“是非”不明的车辆，在这方面的管理就比较松懈。所以，两轮的自行车、电动车；三轮、四轮的人力、非人力车；电瓶的、汽油发动机的车车随意改动，任性加装就相当泛滥。事实证明：即使是不纳入机动车管理的车辆，只要进行改动、变功其功能、性能，一般都会随之增加安全风险和隐患，更容易对自身和他人形成伤害。现在的成都，比较突出的就是两轮车加篷、挂伞，后货架加宽，人力三轮改机动，加宽、加长等等。
至于加装改装后，会给自身带来些什么安全隐患不想讨论，只是想说说，这样的风险容易给他人造成可能的伤害，给他人带来不便和侵权。现在，能够让大家正常骑行和步行的路面并不宽裕，如果只考虑自己的方便安逸，再把什么加篷挂伞的电瓶车挤进去，你的自已安不安全旁人可以视而不见，但的确会影响到他人的出行。如果再把加宽、搭架的三轮、四轮拖进小街小巷、慢车道，那无疑相当于是在路上横摆辆加长的平板车。
看到昨天的新闻说，马路上挂伞的自行车主被罚款了，看到人民公园里为争坝坝舞场打架了，突然产生了联想，无端冒出了民间蕴藏着无限的创造力和想象力的感叹。不过，看这类创造和想象，都仅仅是一种利己的单一思维和方式。任何对自己有益的言行举措，都应该考虑到是否会影响与危害公共利益、他人权益。把电马儿改装成有“驾驶室”的篷车，用木板把普通人力三轮改装成流动货摊，和在人民公园架起几十台高分贝音响，把游人路径拦腰截断改成舞场、运动场，把原应清静优雅的公共园林，搞得个污烟障气，这些行为在本质上都是损人利己，不考虑他人和公众利益的自私行为。
任何事物都应有它的本来面目，两轮的自行车，改进成用电力驱动的电动自行车是进步，但还想变身为遮风避雨的轿车，就该直接买台凯迪拉克算了。
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