7月14日，桩到家官方举办了“好物体验馆”的活动，车主们都纷纷进行报名。
但是很多车主无法报名成功的两个点：
1. 车型不匹配
2. 没有安装条件
由于11KW充电桩需要三相电，很多车主的住宅只支持220V电表，所以不满足安装的条件。目前在市面上车端内支持11KW充电桩的车型并不多，以部分品牌为主，如特斯拉，小鹏等。
在报名的车主中，M3车主对此更有兴趣，最终成功入选的清一色M3车主；在车型的匹配上，M3车主最为匹配。
第一位车主是长期使用桩到家进行公共充电的车主，为M3进口标续车主。
这位车主的小区无法安装充电桩，所以长期使用桩到家APP进行公共充电；也因为公共充电桩彻底的解决了她的充电焦虑；在试用三相充电桩的过程中，她发现充电速度和原装服务包内充电桩相同，我们还带她体验了我们APP的联网功能，用户都觉得对比官方的即插即用确实省心了很多。她表示如果条件允许的话，0米起步的安装确实很实惠，她一定会选择在家里安一个的。
第二位车主6月刚刚提了M3,作为日常通勤使用。
这位车主由于接触过新能源行业，对于充电桩有一定的了解，所以他并没有选择官方8000的充电包，但没有私桩明显感觉充电不便。在参加了我们此次的活动后，他也真心觉得0米起步的安装是非常厚道了，距离30米基本上都可以省去3000左右的费用。
第三位车主购买的国产标续，由于工作原因，一个月跑里程高达8000公里；一开始已购买原厂安装包，但还需要另外安装一根充电桩，由于长期使用公共充电站所以觉得第三方也是可以进行充电的，在充电桩的选择中，觉得三相充电桩速度相同进而认可了我们。
第四位车主为进口长续航车主，实际安装距离只有2米；当时他购买的时候，是赠送充电服务包的，他表示如果现在要他购买8000的原厂安装包肯定是不乐意的。
由于工作性质的缘故，他是因为长期外出的车主，对于充电方面会有自身的见解。
他给各位最划算M3安装包的小秘诀是：
1. 充电桩3570元+30米打包优惠套餐2500元
2. 充电桩3570元+0米起步（65元/米）
想必各位就心里也有自己的小算盘了。
第五位车主为国产标续车主，安装距离是比较长的，安装费达到过万，额外90元一米的价格她直呼太贵了；体验后表示和原厂桩相同。
活动在车友圈，知乎等平台热议
在活动中，通过和车主的一些交流，不难发现每位车主都希望解决充电焦虑；那么解决充电焦虑的第一步就是必须拥有私桩，本着为用户精打细算的前提，桩到家首推了0米起步+免费挂机的安装服务，再加上和原厂充电速度相同的三相桩受到了各位车友的热议和好评。
听车主的心声，达到一步充电的秘密。
如果你也有兴趣，各地的车友都可以进入“挚达长恒专卖店”PICK属于你的充电福利！
桩到家
助你回家充电
