全球最大的打车服务提供商Uber在今年上半年的税前亏损达到12.7亿美元，其很大程度原因要归咎于公司运营过程中“驱动力”的明显不足，只能依靠高额补贴推动。
Uber仿照硅谷，以“行业增长为首，赚取利润为次”作为宗旨。因此，当业务扩展到其他新城市时，公司的成本会相应地增加。但令人奇怪的是，Uber对司机的补贴是造成其全球亏损的最大原因。
据彭博社报道，Uber上半年损失高达12.7亿美元。无论对于Uber还是其他公司，这样高昂的损失都是前所未有的。这让我们联想到2000年的亚马逊损失了14亿美元，这是亚马逊有史以来最大一次损失。面对难题，亚马逊董事长Jeff Bezos解雇了公司15%的劳动力。
据悉，Uber已经连续几年出现亏损，且亏损额逐年大幅增加。尽管营收持续增加，但利润始终无法提升。今年一季度，Uber税息折旧及摊销前亏损为5.2亿美元；二季度情况变得更为糟糕，亏损上升至超过7.5亿美元。
这一亏损态势与2015年上半年类似：当时Uber损失了接近10亿美元。相较之下，同期Uber在促销和降价方面损失的金额仅为7200万美元。
分析师认为，这次的亏损是由多种原因叠加而成，最主要的原因就是向司机发放补贴。由于美国拥有大量的Uber专车司机，所以Uber公司需要向司机提供大量的补贴。
与此同时，Uber还需要与滴滴出行和Lyft等对手进行竞争。在国外媒体看来，被滴滴出行收购之后，Uber在中国市场的年度亏损额度将大幅度下降。根据此前的状况来看，Uber去年至少亏损了20亿美元。
滴滴收购或为Uber转点？
7月份，Uber将其中国业务出售给了滴滴出行，以终止在华持续大量亏损的局面。同时，该公司还将持有滴滴17.5%的股权以及10亿美元的投资。
知情人士透露，在过去仅仅两年里，Uber在中国损失了至少20亿美元。在之前的电话会议上，该公司称，8月份后在华亏损将不会出现在资产负债表上。
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