德国启动电动汽车新策 补贴4000欧元10年内免税
德国于7月2日启动了一系列针对电动汽车的奖励措施，今年5月18日之后购买的电动汽车均可享受该政策。
奖励措施如下：
对纯电动和插电式混合动力车分别给予4000欧元和3000欧元的补贴
10年内税收减免（之前的政策是5年内）
对公司员工在单位充电时的电费税收减免25%
由于“过渡时期” 大大影响了前几个月德国电动汽车的销量，当相关政策明确后，应该可以看到汽车销量的明显上升。除了对于电动汽车整车补贴外，德国在充电设施领域也会有一些新的动作。
挪威电动汽车六月销量轻微回落 市场份额仍在增加
今年6月，挪威电动汽车销量出现轻微回落，这是几年来该市场首次出现负增长。尽管销量仅有3578辆，下降了0.7%。但由于挪威汽车市场总销量下降了3.7%，使得电动汽车的市场份额反而升至了26.2%。
纯电动汽车销量减少了27.2%（1906辆）是导致总销量下降0.7%的原因。而插电式混合动力汽车仍保持较好的增长趋势，6月销量增加了69%，达到1672辆。在挪威6月销量排在前四名的电动汽车分别为日产聆风、特斯拉Model S、雷诺ZOE以及宝马i3。
电动汽车发展势头良好：全球已有120万电动汽车上路
国际能源机构（IEA）发布的数据显示，2015年是实现全球电动汽车总部署126万辆目标的一个里程碑式的一年，销量首次突破百万。随着低碳交通运输体系不断完善和推进，2015年电动汽车销量和必要基础设施建设全年激增70%。
纵观全球，电动汽车的市场份额大约在0.1%左右。然而在全球有7个国家电动汽车的市场份额超过了1%。这7个国家按市场份额大小排序分别为挪威、荷兰、瑞典、丹麦、法国、中国和英国。挪威的电动汽车市场占比为最高，达到23%，紧接其后的荷兰市场占比为10%。中国上年的销量翻了三倍。而美国上年电动汽车销量出现下滑，只有0.7%。
政策鼓励是电动汽车销量上涨的重要因素。除此，挪威、荷兰实行减轻电动汽车税负和设置电动汽车专有车道等措施来推动电动汽车行业的发展。2016年全球汽车前景里还提到其他一些激励机制譬如行车停车收费减免、尾气排放限制等等。
2015年增长的不只有电动汽车销量，还有电动汽车基础设施建设。2015年全年充电装置安装量达到145万，而2014年和2010年分别只有82万和2万。公用充电桩数增长71%，其中63%是快速充电桩。
2016全球电动汽车前景分析了电动汽车市场的增长趋势以及市场潜能。当中还引用了最新发布的2016年清洁能源跟踪报告的观点：电动汽车将是2025年实现低碳能源系统过渡的三大清洁能源技术之一。
2016全球电动汽车前景还提到，过去10年电动汽车的成本下降和性能改进尤为明显（对比2008年，粗略估计电池成本降低25%，电池能量密度增长5倍）。得益于技术进步和规模经济效应，技术成本在未来的发展会持续保持下降的趋势。
推广电动汽车的使用有助于对抗气候变化和空气污染，同时也是实现交通可持续、普及公共交通、优化城市结构、缩短路程的关键。国际能源署认为，实现2025年全球气候变暖目标，需要电动汽车使用率每年持续增长39%。
比这更激进的是电动汽车倡议提出的“双20”目标：到2020年，全球电动汽车达2000万辆。而针对电动汽车行业和气候变化的巴黎宣言以及全球部署行动纲领则提出，到2030年，全球将有1000万辆电动车、4000万辆电动双轮车和三轮车。
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