全息投影是一门令人惊叹的技术，它可以把虚拟的东西具象化，来完美地在人们面前展示出来，如果宝马将它运用在汽车中控台上，那么问题来了，全息投影带给驾驶者更多的是便利还是分散注意力呢？
宝马计划在即将到来的国际消费电子展（CES）演示其“虚拟触屏”——HoloActive Touch技术。HoloActive Touch拥有一个自由浮动式显示屏，看起来漂浮于中控面板和驾驶员之间。该触屏设备可通过手势操控，操作元件内的各录入条目均采用了触觉震动回馈技术。
HoloActive技术基于宝马在2016年CES大会上推出的AirTouch系统，但与AirTouch不同的是，HoloActive采用的是自由浮动式的“虚拟触屏”。
宝马解释道，这是一款虚拟的车载界面，它是根据车内驾乘人员的手势来确定动作的，宝马希望让驾驶者能够从目前的触摸屏体系摆脱出来。
HoloActive Touch兼具平视显示器（head-up Display）、手势控制和直接触摸屏操作的优点，还添加了新的特性，创造了独有的新用户界面。凭借该项技术，驾驶员首次在不进行物理接触的前提下实现功能控制。
该项技术还能够通过传统的触屏实现人车互动（包括可见和不可见的互动，宝马HoloActive Touch还允许用户访问由BMW Connected提供的各项服务，后者为宝马的智能网联服务应用。
HoloActive Touch和先前推出的平视显示器（HUD）的区别在于，HUD是将图像投影在挡风玻璃上，而HoloActive则是让图像悬浮在半空中，其全彩色的显示屏图像是通过采用反射实现的。
如今，自由悬浮式的触屏仅能在车内使用，无法将其投射到挡风玻璃上。该设备还能显示配置控制面板，对驾驶员可见。该面板靠近方向盘处，与中控面板高度相近。
而当驾驶员的手指在虚拟控制界面上进行操作时，会有一个摄像头专门对其进行追踪。据说进行这些操作时，驾驶员会获得触觉上的反馈，但宝马并未透露其具体技术是什么。
尽管宝马尚未详细披露HoloActive Touch的技术提供商，业内人士认为，很可能是由Ultrahaptics公司研发的，该公司是一家位于英国布里斯托尔（Bristol）的创业公司。该公司此前层多次论证过人机界面元件。
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