如今特斯拉入华势必宛如一头狼，在国内新能源汽车行业引起了【鲶鱼效应】；8月19日和9月12日，特斯拉中国工厂分别得到了两次验收许可证。仅仅用了十个月不到就完成建设并投入运营了，在规模上，特斯拉中国工厂总规模超过1200亩（约合86万平方米）；特斯拉早在今年4月表示，在今年年底之前，上海工厂每周计划生产至少1000辆Model 3。
国内特斯拉超级工厂近图
工厂内部
那么国产的Model 3到底各方面如何呢？
1. 不得不说国产Model 3的做工进步明显
对于国产车型来说，米神相信各位车主关注的其中一点就是做工有没有进步了。Model 3超过30万的售价，这样的价格水平在市场上已经可以买到豪华的中型车了。
我们来看一下特斯拉这款车的车身部分：
充电孔支持直充和快充
不难看出来国产的Model 3的钣金部分相比进口版本有了很明显的提升，在选材和装置来看，还是到达了这个价位车型应该有的效果，虽谈不上用料非常豪华但是整体的做工还是很细腻的，车内气味也不明显。
2. 车尾标识从Tesla到特斯拉的转变
国产车型真正的转变，当属车尾标识的变化了。
车尾左下方新增了【特斯拉】中文字样，右下方是【Model 3】字样；这样的变化，符合国内新生生产规范其次则是明确了其国产身份。
3. 电池模块仍然暂时进口，未来实现国产
目前进口版型车型采用的是松下在美国华达州生产的电池模组，据了解初期建造的国产特斯拉还是会有进口电池，未来或许会实现国产。
4. 驾驶体验如何？
官方公布的百公里加速为5.6秒，这样的成绩已经达到了入门级跑车的级别，而对于特斯拉本身而言，这只是个门槛；Model 3搭载双电机的全轮机动车型，加速成绩可以达到3.4秒。从驾驶感上说，这辆车动力是真的做到了随叫随到；只要轻踩加速踏板就可以感受到电机的高效输出并且加速体验十分线性没有任何顿挫。
5. 购置税全免，关税也不用交
8月30日，工信部发布了第二十六批《免征车辆购置税的新能源车型目录》包括了Model 3、Model X和Model S在内的特斯拉全系11款车型都计入了该名单。按照购置税占税前车价的10%来计算，此次购置税的减免相当于购买特斯拉车型最高能节约3万元。这一波利好政策直接拉动了特斯拉在国内的销量；由于特斯拉在中国的工厂在自贸区非海关特殊监管区所以购买国产Model 3也无需再缴纳关税，这对准备购买的车主来说算是一个很大的福利了。
6. 如何看待国产特斯拉Model 3的售价
这款国产的Model 3的售价达到了35.58万元，这让不少车主感觉价格有点偏高；简单的来说把原先需要选配的装置标配了，虽然看起来价格提升了不少，但是实际上性价比是提高了。
此图来源特斯拉
好了，米神对于这辆车就解析到这里了；其实国产Model 3行驶品质与进口版并没有太大区别，甚至因为有了更好的工艺使得车辆的驾驶感有了明显的上升；它开起来很舒适，另外驾驶辅助系统也会给车主带来不一样的体验；相信国产特斯拉未来可期。
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