近期，瑞典汽车制造商沃尔沃表示，其致力于对自己主力阵容车型的电动化发展。除了该公司在2015年发布的内容之外，外界对这家汽车制造商的电动车发展情况了解不多。沃尔沃在2015年时曾宣布，其正在全力建设一个新的电动车架构平台，该平台将会在2019年投入运行。
上周在圣地亚哥（San Diego）由美国汽车工程师学会（SAE）举办的2017混动及电动汽车技术研讨会上，沃尔沃公司再次向外界证实，公司的第一款全电动汽车将于2019年推出，而且新电动汽车平台将能够支持100千瓦时的电池组。
据沃尔沃电推动系统研究负责人马茨·安德森（Mats Anderson）介绍，这款车型将是沃尔沃的首款纯电动汽车，除此之外，第三款插电混合动力车——沃尔沃XC90已经开始上市销售，而该公司也计划在明年向市场推出另外一款插电式混合动力(PHEV)车型。
为了满足多个系列不同的生产成本效益要求，沃尔沃正在发展自己的电气模块化开发平台(MEP)——用于产品电气化发展的一组模块化搭建平台。
该平台可以允许沃尔沃交付推进功率在100-450 kW范围的车型，而其搭载的电池组功率也将会达到100千瓦时以上。根据汽车效率的不同，一个100千瓦时的电池组可以保证300英里（约482.8公里）以上的续航里程。
目前，外界还不清楚哪一款车将率先使用MEP电动平台。去年，沃尔沃曾发布了两款新概念车——40.1 SUV以及40.2轿车，公司当时声称这两款概念车均将使用MEP平台。
沃尔沃插电混动版XC90市场反应良好，因此，沃尔沃的第一款电动汽车有望继续延续这种成功。同时，沃尔沃计划，到2025年在全球总共推出100万辆电动汽车。
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