《极品飞车：热度》现实与游戏无缝接轨

《极品飞车》是一款每个车迷都熟知的赛车游戏，于1994年发行，其续作至2019年已有22代产品，可谓伴随着80，90后成长。

EA正式公布了《极品飞车》系列新作《极品飞车：热度（Need for Speed：Heat）》，这款游戏将于今年11月8日正式发售，而EA高级会员可以在11月5日提前玩到。现在各位已经可以去尝鲜了！

而这次游戏中的车型列表中居然能找到新能源车型的身影，比如说：沃尔沃 Polestar 1和宝马 i8。

Polestar（北极星），在还没独立出来之前，是隶属于沃尔沃高性能产品线的一个系列车型，现在独立，可成为了一个专注于高性能新能源车型的品牌，而Polestar1就是其独立后的第一款混动插电车型。

基于沃尔沃SPA平台打造，车身整体由碳纤维增强复合性轻量化材质+钢混合材质构成，不仅有效降低了车身重量和重心，还增强了车身的强度和韧性。

更夸张的是沃尔沃给它的定位，是一款颠覆传统的豪华中大型高性能混合动力GT轿跑车型，总之能往它身上贴的标签都贴上了。

就拿它搭载的那台电驱混合动力系统来说，实际上是由一台2.0T机械涡轮双增压发动机（前轮）与双电动机组成（每个车轮由一个电机驱动），综合最大功率为448kW（600hp），峰值扭矩达到了惊人的1000Nm。锂电池组的容量为34kWh，在纯电模式下，续航里程接近150km，这要比目前大多数的插混的续航要强多了。

按照之前的消息公布，Polestar 1将在本月在成都正式量产，每年还只限量生产500台（只生产3年），所以说这车有钱也未必能买得到（国内售价145万，比国外贵30%），目前只有少数媒体试驾过，而我已经做好在游戏里“试驾”的准备了。

相比Polestar 1，相信不少车迷朋友对宝马i8要熟悉得多。i8的性能参数、外观介绍的不多说啦，在这里和大家分享最近的一个瓜：宝马“i8之父”毕福康或加入法拉第未来，这要是真的话，那就祝好运。

宝马已经公布i8的停产信息。不过宝马深明营销之道，在停产前，宝马特意为i8推出一款Ultimate Sophisto Edition版本，可以理解为最终版，并且仅限量200台发售，所谓物以稀为贵。以后想要开上它去兜风，估计要去捡二手囖，什么，捡不起二手？我想游戏里应该能全款买新的。

现实的趋势逐渐进入游戏

从全球来看，禁售燃油车已经是大趋势，游戏只是顺应潮流而已。

自2015年,美国加州首次提出要在2030年禁止传统燃油车上市销售计划。随后德国、法国、英国、挪威、荷兰和印度等国家陆续公布了各自的燃油车禁售时间表,时间从2025年~2040年。

其中英国直接以法令宣布2040年为燃油车禁售最终时间点,西班牙要在2040年不仅禁售汽油和柴油车,就连混合动力汽车也“一网打尽”。

不论是出于对游戏的代入感考虑，还是对现实的妥协，可以预见在未来《极品飞车》的后续作品里，新能源车的“戏份”越来越重，甚至扛大旗当主角。

虽然《极品飞车：热度》玩起来就像是许多现有系列概念组合而成，开发商 Ghost Games 无疑将系列游戏中最受欢迎的元素结合了起来。《热度》虽谈不上惊艳但已经比预期的好玩很多，毫无疑问是近几年来最棒的《极品飞车》作品。